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M113

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食品机械公司的山·乔斯提出了两种初期概念设计,在1956年9月于[[加州]]圣荷西工厂推出原型:T113和T117,T113就是后来的M113,当时采用铝制车壳、大陆空冷引擎;T117则采用钢铁车体、派卡德液冷引擎。两车车重几乎相等,前者冷轧5083铝—镁—锰合金装甲厚31.75mm(1.25英寸),后者钢装甲厚9.53mm(3/8英寸),都具有相同的抗弹能力,但铝装甲焊接容易,厚度较大,车体坚固,省去了部分加固结构件,[[重量]]较t117型轻6%。1957年美军开始测试,T-117的派卡德引擎不敷使用,只好更换为福特368UC引擎。最后T113中选,因为它比T117轻,使用铝材质而不是[[钢铁]],T113在1957年推出改良原型,为T113E1与T113E2,T113E1改用克莱斯勒A710B汽油引擎与艾利森TX-100自动变速箱,在1960年通过[[美国陆军]]测试量产,得到M-113的正式军用代号。T113E2则是柴油引擎原型车,到1964年也成功投产,就是日后的M113A1它很快就取代了M113的地位<ref>[http://www.360doc.com/content/18/0319/08/20431251_738329882.shtml M113装甲车——美国大兵的“战场TAXI”],个人图书馆,2018-03-19</ref>。
 
==视频==
===<center> M113 相关视频</center>===
<center>美国M113装甲车,装备超过50国,产量超过70000辆</center>
<center>{{#iDisplay:p3037ld7c6c|560|390|qq}}</center>
 
<center>美M113装甲运兵车大改,泥地中还能飙车!</center>
<center>{{#iDisplay:k0528n136qr|560|390|qq}}</center>
 
==参考文献==
[[Category:470 製造總論]]
70,961
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