1、3号机车分别于1984年和1986年停运报废，余下的2号机车是唯一一台在国铁分割民营化之后被东海旅客铁道（JR东海）继承的911型柴油机车，这台机车于1995年报废后被保存在[[滨松]]工厂，还曾经在工厂举行的“新干线真相发现日”展览中展出。