''' 西平铁路 ''' 是连接中国 [[ 陕西 ]][[ 西安 ]] 和 [[ 甘肃 ]][[ 平凉 市|平凉]] 的铁路线。正线全长266公里，设车站22个。

铁路是"十一五"规划建设的铁路重点专案，项目总 [[ 投 资77资]]77.98亿元 [[ 人民币 ]] ，由铁道部、陕西省、甘肃省及相关企业投资，并组建 [[ 西平铁路有限责任公司 ]] 负责项目建设。铁路于2008年11月20日动工，2013年12月25日通车。

铁路的开通结束了 [[ 庆阳 市|庆阳]] 地区不通铁路的历史。

铁路由 [[ 陇海铁路 ]] 茂陵站引出，向西北经兴平、 [[ 礼泉 ]] 、 [[ 乾县 ]] 、 [[ 永寿 ]] 、 [[ 彬县 ]] 、长武及甘肃 [[ 宁县 ]] 、 [[ 泾川县 ]] 、 [[ 崆峒区 ]] ，与 [[ 宝中铁路 ]] 在 [[ 平凉南站 ]] 接轨。2019年，本线 [[ 南市]]- [[ 礼泉 县|礼泉]] 区间新建胡王线路所，该线路所设有通往 [[ 银西高速铁路 ]] 的联络线。

铁路属国家Ⅰ级单线 [[ 电气化铁路 ]] ，其中蒿店至 [[ 太峪 镇|太峪]] 一次性建成双线，其余地段预留了双线条件，设计时速120公里， [[ 运输 ]] 能力为每年 [[ 货运 ]] 量3000万吨，单向年客运量160万人次。

全线共设七个战略装车点，与十四条 [[ 煤炭 ]] 专用线接轨，开通后将大大提高沿线矿区煤炭开采外运能力，有效缓解国道和 [[ 高速公路 ]] 的运输压力，为煤炭资源大运量进入华中、华东和华南地区提供可靠的铁路运输保障，彻底解决目前全国十三大煤矿区之一的庆阳、彬长矿区煤炭外运能力低下的问题。

但另一方面，铁路在施工时也让泾川县境内的省级 [[ 文物保护单位 ]] 泾州古城 [[ 遗址 ]] 遭到严重破坏，当地 [[ 文物 ]] 保护部门和群众多次反对，但均无果。

2016年4月25日12时30分左右，彬县开往西安的K8232次旅客列车（当时仍使用25B型客车）在运行途中，因前行货物列车煤灰扬尘侵入 [[ 车厢 ]] ，K8232次列车上有41名乘客吸入煤粉尘，突发 [[ 呼吸 ]] 困难、恶心呕吐等症状， [[ 西安铁路局 ]] 随即在列车运行的前方最近车站永寿站将提出到医院诊治的旅客送 [[ 医院 ]] 治疗，同时采取租用大巴车和更换客车车底的方式，将其他旅客 [[ 安全 ]] 送至目的地。涉事列车的车体在事发后更换为25G型空调客车。