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超卖
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超卖（overselling、overbooking）又称超售、超额预订，是针对有期限的商品或服务，厂商销售的数量刻意超过实际可以供给的数量。在旅游业、航空公司及住宿业常会有超卖的情形，因为多半会预期有人会取消行程。超卖出现的原因是因为公司认为有些买家不会完全用完之前预订的量，或是有些买家可能会取消。超卖的作法保证所供给的资源可以100%用在销售上，使得投资报酬率最大化，避免资源闲置而无法带来营收。但是若没有买家取消，就会让一些客户无法如预期的使用其商品或是服务，需延后一段时间才能使用。例如若机票超卖，又没有乘客取消航班，航空公司就会请一些乘客免费升级舱等，或以较优惠的方式改搭其他班次班机。
==交通运输业==
===航空===
机票超售是指超过航班最大允许座位数的销售行为。为了避免旅客购票后取消行程、不乘机（no show）或误机带来的座位虚耗，按照国际航空界的通行做法，航空公司往往选择在客票紧俏或容易座位虚耗的航班上超售。
发生某一舱位超售无法安排所有乘客乘机，较高舱位有空余座位时，航空公司一般会以免费升舱的方式安排。如较低舱位有空余，则会征集自愿降舱旅客，给予经济、里程补偿的方式。
发生机票超售、全舱未能安排所有乘客登机时，航空公司一般会征集自愿放弃座位的乘客，有时会以安排下一趟航班升舱、赠送里程或给予经济补偿的方式鼓励乘客自愿放弃座位。
若无足够乘客自愿放弃座位，航空公司一般会按票价高低、常旅客会员级别高低顺序安排座位，在舱位票价或会员级别等条件相同的情况下一般为先到先得，特殊旅客和后续有联程航段的旅客也会被优先安排。
===铁路、汽车===
一般情况下，火车票或汽车票不会发生座位超售情况。
火车票一般会以出售“无座票”、“自由席车票”的方式超出实际座位数量售票。在中国大陆，按照铁道部规定，直达、双层及直通动车组列车不准超员，直通旅客列车超员率不超过20%；途中快速列车超员率不超过40%；普快列车超员率不超过50%。
一些国家基于乘客安全考量，规定行驶于高速公路或特定路线的长程巴士不能贩售无座票，每位上车乘客都要有自己的座位。
==交通运输业==
===航空===
机票超售是指超过航班最大允许座位数的销售行为。为了避免旅客购票后取消行程、不乘机（no show）或误机带来的座位虚耗，按照国际航空界的通行做法，航空公司往往选择在客票紧俏或容易座位虚耗的航班上超售。
发生某一舱位超售无法安排所有乘客乘机，较高舱位有空余座位时，航空公司一般会以免费升舱的方式安排。如较低舱位有空余，则会征集自愿降舱旅客，给予经济、里程补偿的方式。
发生机票超售、全舱未能安排所有乘客登机时，航空公司一般会征集自愿放弃座位的乘客，有时会以安排下一趟航班升舱、赠送里程或给予经济补偿的方式鼓励乘客自愿放弃座位。
若无足够乘客自愿放弃座位，航空公司一般会按票价高低、常旅客会员级别高低顺序安排座位，在舱位票价或会员级别等条件相同的情况下一般为先到先得，特殊旅客和后续有联程航段的旅客也会被优先安排。
===铁路、汽车===
一般情况下，火车票或汽车票不会发生座位超售情况。
火车票一般会以出售“无座票”、“自由席车票”的方式超出实际座位数量售票。在中国大陆，按照铁道部规定，直达、双层及直通动车组列车不准超员，直通旅客列车超员率不超过20%；途中快速列车超员率不超过40%；普快列车超员率不超过50%。
一些国家基于乘客安全考量，规定行驶于高速公路或特定路线的长程巴士不能贩售无座票，每位上车乘客都要有自己的座位。