E.沙里寧

埃羅·沙里寧
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來源出處 北京晚報

埃羅·沙里寧（芬蘭語：Eero Saarinen，又譯薩里寧，1910年8月20日－1961年9月1日), 又稱小沙里寧（以便與同樣著名的父親老沙里寧區別開來），是20世紀最重要的建築師之一，同時又是最有影響的家具設計大師。

目錄

簡介

小沙里寧1910年生於芬蘭藝術家家庭，父親是建築師，母親是雕塑家。小沙里寧是20世紀中葉美國最有創造性的建築師之一。1923年全家移居美國。 沙里寧於1929年赴巴黎學習雕刻，一年後返美。1934年畢業於美國耶魯大學建築系後，在父親的建築事務所工作。 　　

1950年獨自開業。小沙里寧設計了一系列新奇獨特的作品，表現了豐富多彩的建築語彙。 埃羅·沙里寧1961年9月1日死於腦科手術中。1962年美國建築師協會追授他金質獎章。 　　小沙里寧喜好雕塑，他一生沒有形成自己定型的建築風格，而是在不斷創立新的風格。1951年在底特律市以北設計了通用汽車公司技術中心風格上非常接近密斯的風格。這個建築群有25幢建築物，環繞一個規整的人工湖，湖中有帶雕塑特點的水塔。初露E·沙里寧的建築設計風格。 　　

使小沙里寧名聞世界的是聖路易市傑斐遜國家紀念碑。這座高寬各為190米的外貼不鏽鋼的 拋物線形拱門，造型雄偉，線條流暢，象徵該市為美國開發西部的大門。1952年他設計了 麻省理工學院禮堂和小禮堂，禮堂採用只有三個支點的1/8球殼作屋頂，教堂為圓形砌建築。1958年為 耶魯大學設計了冰球館，採用 懸索結構，沿球場縱軸線布置一根 鋼筋混凝土拱梁，懸索分別由兩側垂下，固定在觀眾席上。建築造型奔放舒展，表達出 冰球運動的速度和力量。 　　

他最令人驚奇的作品是紐約 肯尼迪機場的 美國環球航空公司候機樓，建築外形象展翅的大鳥，動勢很強；屋頂由四塊澆鋼筋混凝土殼體組合而成，幾片殼體只在幾個點相連，空隙處布置天窗，樓內的空間富於變化。這是一個憑藉現代技術把建築同雕塑結合起來的作品。他的另一傑作是華盛頓 杜勒斯國際機場候機樓。大樓為懸索屋頂，跨度45.6米，長度為182.5米，人流沿縱向行進。跨中屋頂低矮，下設辦理登機手續等一系列管理用房；跨端空間高敞，供旅客集散之用。結構形式與功能結合妥善，輕巧的懸索屋頂象徵飛翔，與結構本身的特點合拍，顯得十分自然。

小沙里寧（Eero Saarinen）設計風格： 　　小沙里寧是一個將建築的功能與藝術效果真正完美結合的建築家。 　　獨特的藝術想象力和建築思想以及留下的雕塑性非常強的作品，對後來的建築影響深遠。 　　

小沙里寧（Eero Saarinen）語：

「城市是一本打開的書，從中可以看到它的抱負。」 　 　 「讓我看看你的城市，我就能說出這個城市居民在文化上追求的是什麼。」 　

小沙里寧（Eero Saarinen）相關: 　

現代國際主義建築大師埃羅·沙里寧（Eero Saarinen）是芬蘭著名建築大師 埃利爾·沙里寧(Eliel Saarinen，1873-1950年) 的兒子，在父親創辦的美國著名設計學院– 克蘭布魯克藝術學院（Cranbrook Academy Of Art）學習，這個學院把歐洲的 現代主義設計思想和體系有計劃的引入 美國高等教育體系，重視設計觀念的形成，重視功能問題的解決，學院的重點是建築和 家具設計。 　　

受到這個教育思想的影響，Eero Saarinen成為美國新一代有機 功能主義的建築大師和家具設計大師。 　　

Eero Saarinen設計的美國傑斐遜國家紀念碑、 紐約肯尼迪國際機場、美國杜勒斯國際機場、都成為有機功能主義的里程碑代表建築。 　　

他在「有機家具」的設計也非常突出，「馬鈴薯片椅子」（Potato Chair）、「子宮椅子」(「Womb」Chair)、「鬱金香椅子」(「Pedestal」Chip)都是2０世紀５０年代至６０年代最傑出的家具作品。 　　 通過這些椅子的設計，Eero Saarinen把有機形式和現代功能結合起來，開創了 有機現代主義的設計新途徑。２０世紀澳大利亞著名建築 悉尼歌劇院的設計方案就是沙里寧擔任國際評委時，從廢棄的方案中發現挖掘出來的。

Eero Saarinen驚奇的作品: 　　紐約肯尼迪機場的美國環球航空公司候機樓

Eero Saarinen設計風格: 　　建築外形象展翅的大鳥，動勢很強；屋頂由四塊澆鋼筋混凝土殼體組合而成 　　幾片殼體只在幾個點相連，空隙處布置天窗，樓內的空間富於變化. 　　

老沙里寧(Eliel Saarinen）簡介： 埃利爾·沙里寧(Eliel Saarinen，1873～l950年)是一位天才藝術家，他曾在 赫爾辛基大學藝術學院學習繪畫，同時在 赫爾辛基理工大學建築系 學習設計，並於1897年畢業。 老沙里寧是世紀之交芬蘭民族浪漫主義的領導人之一，l912年加入「 德意志製造聯盟」。作為建築師，他於l922年參加了美國「芝加哥塔國際設計競賽」獲二等獎，隨後攜妻子洛雅移居美國，先在 密歇根大學建築系任客座教授，次年遇到美國新聞界巨賈喬治· 波琪，兩人一見如故，波琪請他制定出一個匡溪設計學院的發展計劃。 兩年後老沙里寧一家移居到布隆菲爾德·西爾斯 ，1932年匡溪藝術設計學院正式成立，老沙里寧擔任第一任校長並在此前規劃了整個校園，設計建造了校園內的主體建築。匡溪設計學院成為美國 現代設計大師的搖籃，培養出小沙里寧、伊莫斯、伯托埃等一批劃時代人物，由此老沙里寧亦被稱作「美國現代設計之父」。 　　

老沙里寧的家具作品主要都設計於去美國之前，也是同建築室內進行一體化設計的成果。其家具設計最重要的特點是功能、裝飾與人情味的完美結合，開啟北歐學校重視生活、情調、提倡設計「以人為本」的先河。 北歐學派大師林立，而堪稱鼻祖者只有埃利爾·沙里寧一人，這不僅因為他本人在城市規劃、建築設計、室內設計、家具設計、工業設計幾乎所有設計領域的綜合成就，而且因為他同時培養了一批頂尖級大師，這種培養不僅在他的祖國芬蘭和北歐，還在大洋彼岸的美國。 　　

Eliel Saarinen設計作品：芬蘭 赫爾辛基火車站建於1906～1916年，是本世紀初車站建築中的珍品，也是北歐早期現代派範疇的重要建築實例，但基本上還是 折衷主義的。它輪廓清晰，體形明快， 細部簡練，既表現了磚石建築的特徵，又反映了向現代派建築發展的趨勢。 　　 赫爾辛基火車站的設計者是著名建築師 艾里爾·沙里寧（Eliel Saarinen，1873～1950年），赫爾辛基火車站是他的 浪漫古典主義建築的代表作，雖有古典之厚重格調，但又 高低錯落，方圓相映，因而生動活潑，有紀念性而不呆板，被視為 20世紀建築藝術精品之一。