韶贛高速公路

韶贛高速公路，國家高速編號：G6011（原廣東省高速編號"S10"），是中國國家高速公路網中京港澳高速公路和大廣高速公路的連接線；是華東地區進入廣東及珠三角地區最便捷的通道之一，也是繼粵贛高速公路後廣東與江西相連的第二條高速公路。

西起於韶關市曲江區歐山，與廣韶高速公路相接，途經韶關市湞江區、仁化縣、始興縣，東止於南雄市梅嶺贛界，與康大高速公路對接，全長125.3公里，與323國道平行。全線按設計速度100公里/小時的雙向6車道高速公路技術標準建設。概算投資為73.8億元人民幣。於2007年9月28日動工，2011年1月1日通車^[1]。

與廣東首條連接江西的粵贛高速公路相比，韶贛高速公路將廣州至贛州的距離縮短50公里，也就是大約半小時車程。此外路面較為平坦、坡度不大、線形好，全程不設長坡，亦無大轉彎，不會出現高長坡死火現象，並且全線海拔不超過700米，不會出現結冰現象。

南韶高速公路是列入《贛閩粵原中央蘇區振興發展規劃》的項目，該項目分為昌寧高速公路（南昌－寧都），興贛高速公路（興國－贛州），康大高速公路（南康-大余）雄韶高速公路段（南雄－韶關）

交通線路

其起於韶關市曲江區馬壩鎮歐山，接京珠高速公路，途經曲江、湞江、仁化、始興、南雄5縣市區，止於南雄市紅梅村，與康大高速公路（已於去年底通車）對接後與粵贛高速公路相連，是京珠和粵贛的連接線，總體走向大致同323國道。從韶贛高速公路出發，北可往湖南、湖北等省，東可通江西浙江等地，南則連接了珠三角地區乃至港澳地區。

發展

韶贛高速公路是廣東省高速公路路網規劃的重要組成部分，建成後可將京珠高速公路、粵贛高速公路以及規劃建設的深圳鹽田港至湖南汝城高速公路有機連接起來,韶贛高速雖然穿越山區，但路面條件很好，很平坦，無一處長坡，不經過700米以上的高原區，所以會比京珠高速和粵贛高速都容易駕駛。而且從贛州到廣州，走韶贛高速然後上京珠高速將比走粵贛高速縮短約50公里，是我國東部地區車輛進入粵北和珠江三角洲的快捷幹線，有利於推動「泛珠三角」和「長三角」區域的合作^[2]。

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