长滨渔港
历史
长滨渔港兴建于1982年(民国71年),因长滨地区海岸线平直且有暗礁,受地形变化影响,当时长滨渔港工程仅建有防波堤兼码头90公尺,使得完工后即面临停靠码头不足的问题。
自1988年(民国77年)起开始,便针对码头不足以及漂砂导致港口堵塞问题延长防波堤兼码头使用,至1996年(民国85年)止已延建防波堤兼码头共148公尺、新建西防波堤98公尺。
由于长滨渔港以渔筏使用率居多,且1988年至1996年(民国77年至民国85年)所增建之码头设施仍然不敷使用,故目前计画于长滨渔港第三期扩建方案中,再延长防波堤60公尺,并利用渔港东侧滩地辟建避风泊地与码头。
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漂砂问题
长滨渔港自兴建完工启用后,港口长年以来都有漂砂导致堵塞的问题,而台东县政府计画利用港口堵塞疏浚出的砂石,秉持“以砂养港”、“以港养港”原则,以疏浚砂石标售作为收入,于长滨渔港兴建整补场、吊筏机、反光标志等设施,并争取台湾中油公司设置流动加油站,以强化长滨渔港的基础渔业建设。[2]
周遭景点
参考文献
- ↑ 两岸农业商务网 台东县政府长滨渔港管理站. [201-06-26].
- ↑ 张武吉. 长滨渔港整补场、吊筏机启用典礼. 人间社. 2013-06-26 [2013-06-26]. (原始内容存档于2015-02-19).