辛集南站
車站概況
建築設計
辛集南站的設計巧妙融入地方元素,採用橫、豎線條交織的表皮處理,以抽象線條表達出表皮肌理,凸顯了當地特色,成為辛集誠邀四方客商和賓客的一張靚麗名片。
整體布局
辛集南站站房總建築面積4991.03平方米,其中地下一層215.63平方米,首層3505.66平方米,二層1206.42平方米;雨棚投影面積7200平方米。
辛集南站設計為下進下出模式,車站設有兩個側式站台。
配套設施
辛集客運樞紐中心
依託石濟高鐵辛集南站,開工建設了集長途客運、城市公交、城鄉客運、出租車、旅遊大巴為一體的辛集客運樞紐中心,該項目投資估算投資3.5億元,占地470餘畝,一期主要建設富強大街、盛辛路、公交首末站、站前廣場、社會車輛停車場和綠化景觀。
公交線路
由於客運樞紐中心尚未完工,發車場地有限,因此所開設線路有限。
列車時刻表
價值意義
辛集南站的建成通車,將把辛集更加便捷的融入環省會、環京津一小時交通圈[2],進一步提升區域競爭力,為積極融入京津冀城市群中創造條件,讓城市資源重新得到評估、定位和布局,實現周邊鎮街在高鐵圈的輻射帶動下同步發展,成為輻射周圍縣市的客運中心。(「辛集發布」評)
視頻
辛集南站 相關視頻
參考文獻
- ↑ 辛集南站開通一年!日均旅客1100人次!辛集南站累計發送旅客33.03萬人【辛集那些事】 ,搜狐,2018-12-29
- ↑ 「北京大七環」正式閉合成環 打造京津冀「一小時交通圈」 ,新華網,2018-08-20