裝步戰車
 |
裝步戰車（Infantry fighting vehicle-IFV，或譯作步兵戰鬥車）也稱機械化步兵戰車（MIFV），簡稱步戰車。是一種能搭載步兵，並能伴隨步兵提供火力支援的裝甲運輸車輛。在很多時候，步戰車對於步兵的支援甚至比主戰坦克[1] 所能提供的還要多。
步戰車和裝甲運兵車作用相近，都是運送大約一個小隊的步兵（人數大約在5-10人之間），步兵戰鬥車與裝甲運兵車不同的地方在於，同樣的重量下，裝甲運兵車防護力較好，步兵戰鬥車則是火力較大且有較多戰鬥功能，能夠讓步兵乘車作戰，本身也能夠伴隨下車作戰的步兵，提供直接的火力支援。裝甲運兵車則更接近於有裝甲的運輸車輛。僅具備基本的自衛火力。
步戰車通常裝備有20-40mm口徑的機關炮，7.62mm口徑的機槍，反坦克導彈和/或面對空導彈。步戰車通常是履帶式的，不過部分輪式車輛也屬於這個範疇，大多可在水上行駛，經過準備之後也可以渡過深度較大的河流。步戰車的裝甲防禦能力一般沒有主戰坦克的水平。但由於大多裝備有反坦克導彈，如美國的拖氏和前蘇聯的9M117堡壘炮射導彈，均能對主戰坦克產生致命的威脅。
目錄
補充
世界上第一種裝步戰車是前西德於1958年開發的Schützenpanzer Lang HS.30（Schützenpanzer12-3），德國基於二次世界大戰閃電戰理論指導，將裝甲擲彈兵與摩托化步兵配合諸如SdKfz 251半履帶車的一種作戰方式，它推翻了美國為主的作戰理論，認為一輛裝甲運兵車應該作為一個「戰場出租車」，而不是作為一個突擊車。這個設計和作戰概念領先其他國家許多，也是後來其他國家紛紛倣傚的對象。時至今日，裝步戰車已經是各國伴隨坦克作戰的主要步兵作戰車種，21世紀後各國以輪式步兵戰車作為新潮流，輪式車輛適應道路速度和橋梁的載重都高於履帶車輛，也較能配合現代資訊化戰場的快速機動打擊思想，但輪式車輛缺點在於防護力可能較低，對野外地型越野較差。