萨摩高城车站

萨摩高城站
图片来自hs-orange

萨摩高城站（日语：萨摩高城駅／さつまたきえき ）是位于鹿儿岛县萨摩川内市汤田町，肥萨橙铁道线的车站。车站编号为OR25。此站为难读站名之一。

目录

历史

• 1952年（昭和27年）5月1日 - 日本国有铁道西方至草道之间新设此站。
• 1963年（昭和38年）5月1日 - 闸口、售票业务停止。成为无人车站。但是由于设有仍设有闭塞系统，此站继续设有车站职员。
• 1970年（昭和45年）4月1日 - 随著引入CTC，车站职员废止，完全成为无人车站。
• 1976年（昭和51年）3月 - 车站大楼撤走。
• 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴随国铁分割民营化，车站由九州旅客铁道（JR九州）营运。
• 2004年（平成16年）3月13日 - 九州新干线鹿儿岛中央站（当日由西鹿儿岛站改名而成）至新八代站之间开业，使鹿儿岛本线八代站至川内站之间的铁路业务由肥萨橙铁道继承。
• 2014年（平成26年）3月15日 - 成为观光列车“橙食堂”停车站。
• 2016年（平成28年）4月7日 - 游轮列车“九州七星号”驶入此站，并停站。
• 2019年（令和元年）10月1日 - 随著引入车站编号，更新站名牌。车站英文名由“Satsuma Taki”改为“Satsuma-Taki”

车站构造

车站是一座地面车站，设有2面2线的相对式月台。车站为无人车站，也没有车站大楼。此站曾经是有人车站，设有车站大楼。

由于车站接近沙滩（汤田口海岸），2号月台侧（海边）设有由沙堆积而成的防沙林。曾经在2号月台后面设有汤田口海滩，在月台上可看见东海景色。在夏季有许多海滩客前往此站。在海滩关闭后，沙滩上改为防沙林，使该地方生长了茂密的树林，已经看不见大海。在2013年冬季，车站职员进行修辑，砍伐部分防沙林的树木使再次有良好的景观，在2号月台设置了长椅，可观看海景。在汤田口海岸的沙滩上设置了可以欣赏到海岸全景的观景台。在成为无人车站后，于1976年把车站大楼拆毁，使长年之间没有公厕。在2016年4月于国道下（曾经是木造车站大楼遗址附近）设置了公厕。另外在2014年3月15日时间表修正起，观光列车“橙食堂”停此站，使此站成为观光景点之一。

此站位于弯位上，在JR九州时代，特急列车以高速通过时，主本线（2号月台）的路轨比较倾斜（超高）。在肥萨橙铁道接手后仍然设有倾斜路轨，使2号月台列车停站时车身比较倾侧。

在2016年4月7日起，逢星期四会有游轮列车“九州七星号列车”停站。

车站周边

• 国道3号，在站前设有食堂与旅馆，均为腐朽的建筑（废屋），也有少量民居。
• 汤田口海岸 - 2号月台后方为海岸。曾经为海滩，由于津渡较少，而潮涨潮退速度较大，现时已经禁止游泳和废止。
• 观景台 - 在2014年设置在汤田口海岸内的沙滩上。可看到东海景色。

影片

肥萨おれんじ铁道　西方駅～萨摩高城駅　ドローン空撮【4K】　鹿児岛県萨摩川内市