船舶標準化與質量

《船舶標準化與質量》（雙月刊）於1973年創刊，緊跟學術前沿，由中國船舶工業集團有限公司主管，中國船舶工業綜合技術經濟研究院主辦的公開發行的學術期刊，刊物設置有工作與研究、消息報道、智能製造、海工裝備、質量管理等欄目。

《船舶標準化與質量》讀者對象為有關企業、事業單位領導，從事船舶科研、設計、生產、使用、貿易及管理工作的科技人員以及院校的師生。是面向船舶行業的全國綜合性的自然科學技術刊物。

船舶標準化與質量雜誌欄目設置

工作與研究、消息報道、企業文化、智能製造、人因工程、海工裝備、國內外標準化動態、質量管理。

萬方收錄(中)、維普收錄(中)、國家圖書館^[1]館藏、上海圖書館館藏、知網收錄(中)、中國優秀期刊遴選數據庫、中國期刊全文數據庫（CJFD）。

1、《船舶標準化與質量》文稿應資料、數據、具有創造性、科學性、實用性。應立論新穎、論據充分、數據，文責自負（嚴禁抄襲），文字要精煉。

2、《船舶標準化與質量》姓名在文題下按序排列，排列應在投稿時確定。作者姓名、單位、詳細地址及郵政編碼務必寫清楚，多作者稿署名時須徵得其他作者同意，排好先後次序，接錄稿通知後不再改動。

3、《船舶標準化與質量》文章要求在2000-2400字符，格式一般要包括：題目、作者及單位、郵編、內容摘要、關鍵詞、正文、參考文獻等。文章標題字符要求在20字以內。

4、《船舶標準化與質量》文章中的圖表應具有典型性，儘量少而精，表格使用三線表；圖要使用黑線圖，繪出的線條要光滑、流暢、粗細均勻；計量單位請以近期國務院頒布的《中華人民共和國法定計量單位》為準，不得採用非法定計量單位。

5、《船舶標準化與質量》為縮短刊出周期和減少錯誤，來稿一律使用word格式，並請詳細註明本人詳細聯繫方式。審稿周期一般為5個工作日，作者也可來電查詢，以免影響正常發表。

6、編輯部對來稿有刪修權，不同意刪修的稿件請在來稿中聲明。我刊同時被國內多家學術期刊數據庫^[2]收錄，不同意收錄的稿件，請在來稿中聲明。

2020船舶標準化年會精彩回顧 ISO主席祝賀2020年船舶標準化年會召開