興華邨
簡述
興華（一）邨
前身為徙置區，名為興華徙置區，俗稱「興華新區」，於1971年落成，設有三座樓高20層的第五型徙置大廈，在第四至六型徙廈中屬特別例子（一般此類大廈高16層）。由1975年元旦起，房委會將興華（一）邨所有樓宇重新命名。1992年3月18日，房委會宣佈興華（一）邨將於1994年拆卸，但最後延誤一年才正式清拆。
說明
重建後的興華（一）邨於1997年6月動工興建上蓋（亦是在主權移交前，最後一批以英屬香港政府名義批出的建屋合約之一），項目編號為HK16，全邨有3幢38層高的和諧一型大廈，名為美華樓、卓華樓及興翠樓（前稱雍華樓及興翠苑）及1幢8層高停車場大樓，其中美華樓基座則為3層高商場「興華廣場」，並設有天橋及通道連接港鐵柴灣站。房委會透過「自選單位計劃」把美華樓及卓華樓單位編配給受柴灣邨13座及北角邨重建影響的租戶，1999年入伙，而原本房委會於1998年打算把雍華樓改為重建置業計劃下的居屋出售，名為興翠苑，而邨內的樓宇外牆名牌及指示牌亦已更改作興翠苑之際，政府於2000年1月宣佈終止重建置業計劃，房委會遂決定將興翠苑在內整批重建置業計劃屋苑改回作公屋用途。同時，把所有樓宇名牌的「苑」字拆除，改為「樓」字，並透過「自選單位計劃」把興翠樓全幢單位編配給受柴灣邨14及15座重建及北角邨重建影響的租戶，讓他們自行揀選合適的居住單位，期間空置了一年，最後推遲至2000年才開始入伙。
興華（二）邨
興華（二）邨於1972年動工，1976年落成，佔地逾5.64公頃[1]，先後由前徙置事務處及香港房屋委員會，按徙置區與政府廉租屋共用的第七型徙置大廈規格及標準興建，所以富有前徙置事務處和政府廉租屋邨的建築設計特色。
由於原擬作徙置區的九龍順利邨項目後來不按第七型標準興建，因此興華（二）邨是香港僅有由前徙置事務處策劃興建的第七型徙置大廈（而其他項目初時均為政府廉租屋）。
1976年2月1日由於愛秩序灣艇戶大火，有接近3,000人受災。政府為了盡早安置災民，裕興樓及豐興樓均提早六周落成。
有5幢建於山上，另外2座大廈（裕興樓及豐興樓）則依山而建，設有大型升降機、架空走廊及天台通道，分別連接環翠道及柴灣道，方便居民出入，建築設計上與同期的葵盛西邨十分相似。此外，和興樓樓高28層，是眾多第七型徙置大廈中最高的一幢。
樓宇
現時樓宇
| 樓宇名稱（座號） | 樓宇類型 | 落成年份 | 住宅層數 | 屋邨分區 |
|---|---|---|---|---|
| 興翠樓（第1座）A | 和諧一型第六款（第三代） | 2000年 | 38 | 興華（一）邨 |
| 卓華樓（第2座） | 1999年 | |||
| 美華樓（第3座） | 和諧一型第五款（第三代） | |||
| 寧興樓（第1座）YY | 舊長型大廈 （第七型徙置大廈） |
1976年 | 15 | 興華（二）邨 |
| 展興樓（第2座）YY | ||||
| 和興樓（第3座）YY | 28 | |||
| 安興樓（第4座）YY | 15 | |||
| 豐興樓（第5座）YY | ||||
| 樂興樓（第7座）XX | 20 | |||
| 裕興樓（第8座）XX |
斜體表示該樓宇牽涉26座問題公屋醜聞，其混凝土強度未達高層單位20.7MPa或低層單位31MPa的標準，但遲至1990年代才被揭發。
興華一邨由中國建築國際承建。
參考文獻
- ↑ 推動公屋重建研究報告. 經民聯. 2019-09 [2020-08-15] （Chinese (Hong Kong)）.