台中捷运公司
台中捷运股份有限公司 |
---|
|
台中捷运股份有限公司(台中捷运公司、简称中捷公司)(英语译名:Taichung Mass Rapid Transit , TMRT)是负责台中捷运系统营运时的公司,亦有可能营运台中市其他大众运输、公共场馆。
目录
概况
依据《台中捷运股份有限公司组织自治条例》,台中捷运公司于2017年1月正式挂牌成立。
历史
- 前身
- 2012年10月1日,“台中市快捷巴士股份有限公司”成立,召开董事会通过公司章程及选出常务董事,并推选台中市副市长萧家淇为首任董事长[1]。
- 2013年8月8日,台中市快捷巴士蓝线动工。[2] 台中快捷巴士公司开始招募司机员、服务员、行控中心人员及维修人员等营运相关人员,并配合快捷巴士建置工程进行测试及点移交等事项。
- 2014年7月27日,台中市快捷巴士蓝线正式通车。[3]
- 2015年7月8日,台中市快捷巴士系统废除,台中市快捷巴士蓝线改为台中市公车300路,但营运单位并未包含台中快捷巴士公司,所属的32辆宇通ZK6180HG双节公车暂时闲置,其下34名驾驶转而进行教育训练。快捷巴士公司未来将改组为“台中捷运股份有限公司”,负责经营台中捷运、iBike、八大汽车转运站及市区观光公车等业务。[4]10月16日,台中快捷公司的双节公车开始行驶台中市公车616路(梧栖─大甲)及台中市公车617路(梧栖─乌日高铁)。[5]。
- 2016年5月,台中快捷巴士公司董事会决议结束营业。6月3日,市府与快捷公司劳工爆发劳资纠纷。[6]6月17日,劳资会议后决议,商定留用并协助转任中捷公司。[7][8]7月1日,东南客运接驶616路[9],仁友客运接驶617路[10]。
- 正式成立
参考文献
- ↑ 台中快捷巴士股份有限公司10月1日成立,中国新闻网,2012-10-02
- ↑ 台中快捷巴士BRT蓝线土建工程静宜至东海段动工,台中市政府,2013-08-06
- ↑ 台中BRT蓝线7月27日中午起开放搭乘,台中市政府新闻局,2014-07-31
- ↑ 陈嘉钦接快巴董座,台湾新生报,2015/06/24
- ↑ 海线地区10月报喜 双节公车再出发,台中市交通局,2015/09/23
- ↑ 中市快捷巴士被控“裁员一条龙” 交通局:依法处理,中国时报,2016-6-3
- ↑ 快巴员工 市府助转任捷运公司,自由时报,2016-6-20
- ↑ 中市BRT转任捷运相关人员 今参访电联车基地,中国时报,2016-7-19
- ↑ 接驶616路
- ↑ 接驶617路