羽犬塚站
車站簡介
車站歷史
- 1891年（明治24年）4月1日 - 九州鐵道車站啟用。
- 1907年（明治40年）7月1日 - 九州鐵道國有化，成為帝國鐵道廳車站。
- 1945年（昭和20年）12月26日 - 矢部線 此站至黑木站之間開業。
- 1965年（昭和40年）11月 - 2代目本屋完成。
- 1985年（昭和60年）4月1日 - 矢部線廢止。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由九州旅客鐵道（JR九州）和日本貨物鐵道（JR貨物）營運。
- 1996年（平成8年）3月16日 - 再沒有貨物列車停站。
- 1996年（平成8年）8月 - 車站重建。
- 2001年（平成13年）4月1日 - 貨物列車服務廢止。
- 2006年（平成18年）10月28日 - 隨著九州新幹線高架橋工程進行，使用臨時車站大樓。
- 2009年（平成21年）3月1日 - 此站可以使用IC卡「SUGOCA」[2]。
- 2009年（平成21年）12月26日 - 新車站大樓開始使用。
- 2018年（平成30年）9月28日 - 引入車站編號。
車站構造
- 車站是一座地面車站，設有1面1線的單式月台和1面2線的島式月台，合共設有2面3線的混合式月台。
- 車站大樓位於路線東邊，是一座鋼筋混凝土平房，設有自動閘機和自動售票機，另外設有觀光訊問處、便利店、餐廳、和菓子、特產八女茶商店。
- 由於此站鄰接九州新幹線計劃路線，因此車站大樓需重置，在重置時設有臨時車站大樓，最後在2009年12月26日開始使用新車站大樓。各月台設有跨線橋連接。
- 此站是由JR九州鐵道營業管理的業務委託車站。
- 車站大樓內設有綠色窗口。
月台
| 月台 | 路線 | 上下行 | 方向 | 備註 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | JB鹿兒島本線 | 下行 | 大牟田、玉名、熊本方向 | 但是待避列車會使用2號月台 |
| 2・3 | 上行 | 久留米、鳥栖、博多方向 | 2號只會作待避或從此站出發用 |
- 在1985年（昭和60年）前，矢部線列車使用0號月台。
使用狀況
- 在2018年（平成30年）度，1日平均乘車人次為3,009人[3]。
| 年度 | 1日平均 乘車人次 |
1日平均 上下車人次 |
|---|---|---|
| 2006年（平成18年） | 3,126 | |
| 2007年（平成19年） | 3,062 | |
| 2008年（平成20年） | 3,075 | |
| 2009年（平成21年） | 3,017 | |
| 2010年（平成22年） | 3,065 | |
| 2011年（平成23年） | 6,007 | |
| 2012年（平成24年） | 6,001 | |
| 2013年（平成25年） | 6,204 | |
| 2014年（平成26年） | 6,121 | |
| 2015年（平成27年） | 6,293 | |
| 2016年（平成28年） | 3,102 | |
| 2017年（平成29年） | 3,073 | |
| 2018年（平成30年） | 3,009 |
車站周邊
- 車站前設有「羽犬塚」地名由來的羽犬銅像。銅像在九州新幹線高架橋興建工程中遷移至市民之森公園。
- 車站周邊是筑後市中心。
- 曾經設有日清製粉筑後工場專用線，在1996年廢止。
- 筑後市政廳
- 福岡縣立八女高等學校
- 福岡縣立八女工業高等學校
- 筑後郵局
- 水田天滿宮（西南方約2公里）
巴士路線
相鄰車站
相關視頻
參考文獻
- ↑ 羽犬塚駅周辺の観光スポット・観光名所，tripadvisor
- ↑ 交通新聞. 交通新聞 (交通新聞社). 2009-03-03: 1.
- ↑ 駅別乗車人員（平成30年度）. [2020-04-03]. （原始內容存檔於2020-05-04）.
- ↑ 筑後市市勢要覧 資料編（交通）JR九州各駅の乗車人員 (PDF). 筑後市. [2019-03-05]. （原始內容存檔 (PDF)於2019-03-06）.
- ↑ 統計ちくご - 9 市民生活 (PDF). 筑後市. [2019-03-05]. （原始內容存檔 (PDF)於2019-03-06）.