窝瓦河
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窝瓦河流域是欧洲最长的河流，也是欧洲大陆主要贸易的命脉之一。蒸汽引擎技术的引进使得更多的货物可以被运输到窝瓦河上游。窝瓦河首次开始有蒸汽轮船航行是在1821年。
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历史
在出现动力之前，有成千上万的窝瓦河船夫，是采借由拖船然后将货物送至窝瓦河及其支流，但是这种牵引方式已经消失了，逐渐转为马匹牵拉。不过到了1840年代之后，蒸汽轮船取代兽力成为主要的运输方式。
河流运输问题
窝瓦河是欧洲也是俄罗斯主要的交通要道，也因为如此，许多货物由此运输，运输包括从顿巴斯地区来的煤、铁矿石、木材、小麦、鱼类、西瓜、机械、水泥、石灰石和石油。 繁忙的河运，在1897年纽约时报有报导到有两艘蒸汽轮船相撞而沉没，造成40人在窝瓦河溺毙[1]，由于河水对于河岸的侵蚀与河底泥沙的堆积，所以一直以来，窝瓦河的河岸与陆地都被迅速的侵袭，造成城镇和装货港口不断向后移动，而河流淤积也是一大挑战。
战争
俄国内战期间有许多船只被改造成武装船只，其中苏联红军和俄国白军也曾在河上发生小型战斗，到了1921年俄罗斯饥荒，窝瓦河河运也成为逃离这个悲惨年代的出口[2] ，之后也成为苏联重建基础建设重要的来源，苏联时代窝瓦河运输也是国有化经营[2]。
参考文献
- ↑ FORTY DROWNED IN THE VOLGA. - Steamer Tsarevitch Run Down by the Malpitka Near Astrakhan. - View Article - NYTimes.com. 1897-09-17 [2011-07-04]. ISSN 0362-4331.
- ↑ 2.0 2.1 Patenaude, Bertrand M. Food as a Weapon | Hoover Institution. hoover.org. 2011 [2011-07-05]. （原始内容存档于2014-05-29）.
外部连结
- 窝瓦河蒸气船运之轮船照片
- 弗拉基米尔·吉尔亚罗维斯基 我的旅程