電動汽車充電設施防凝露設計研究

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電動汽車充電設施防凝露設計研究電動汽車充電設施直接被安裝於戶外，而隨着戶外環境的溫度、濕度迅速變化，在充電設施殼體表面會產生凝露現象。

目錄

一、案例簡介

電動汽車充電設施直接被安裝於戶外，而隨着戶外環境的溫度、濕度迅速變化，在充電設施殼體表面會產生凝露現象。本項目分析了產生凝露的機理和對電氣設備的危害，提出了4種戶外充電設施的防凝露設計方案，通過高低溫箱模擬凝露試驗，驗證這4種設計方案的防凝露效果，為充電設施提供了最佳的防凝露方案，保證了內部電氣設備運行安全性與可靠性，這對類似的戶外產品防凝露設計具有重要的指導意義。

二、技術要點

現階段的除濕器通常是利用風機將產品殼體內部空氣抽進除濕器，應用半導體熱電元件在一定電壓下產生冷熱效應，局部製造凝露條件使殼體內潮濕空氣凝結成水並直接排出殼體外部，從而降低殼體內部濕度，防止凝露產生，除濕效果顯著。半導體除濕器由PN結、風機、排水管等組成，除濕過程基於熱電製冷的原理，主要應用珀爾帖效應，通過N型和P型兩種半導體將電能轉化為熱能，與之相反的則是塞貝殼效應。製冷模式下，直流電由N型半導體流至P型半導體，熱電對中冷端的溫度降低，並吸收環境中的熱量。當電子經導體由P型半導體的低能端流至N型半導體的高能端時，從環境中吸收熱量，熱量經電子傳導至另一端，當電子反向流動時釋放熱量。多個熱電對連接構成熱電裝置。

三、應用場景

電動汽車、充電站

四、應用成效v

本項目研究了產品凝露產生的原理及產品除濕的方法，利用實際產品在高低濕環境箱中進行實驗驗證，得出充電設施有必要增加除濕元件來預防凝露的產生。在除濕元件選配上得出以下結論：1）無發熱元件充電樁可不開通風孔或僅在上部開少量通風孔，不建議下部開通風孔。2）除濕器應用於相對封閉空間的充電樁內，其功率根據產品實際空間確定。3）有通風孔充電樁（機）宜選用「溫度控制器+加熱器+風機」加熱方案，加熱器功率可根據產品實際空間確定。