瓦伦丁坦克

瓦伦丁坦克（Mk III，Valentine Tank）乃英国于第二次世界大战期间所生产之步兵战车。该型坦克的十一种改良型及各种特殊型号总产量超过8,000辆。占英国战时所生产坦克总数的四分一^[1]。

名称由来

其中一个解释为，该型坦克递交设计图的日子是1938年2月14日，正值情人节（ St. Valentine's Day），所以用瓦伦丁来命名。但事实上图纸早于1938年2月10日就已提交给陆军部。该名称的由来也有其他说法，例如“瓦伦丁”只是维克斯公司的一个内部用设计代号，并没有其他意思。

1938年，维克斯公司计划开发新的步兵战车。设计参考了英军原有巡航坦克A9及A10^[2]。瓦伦丁坦克采用与它们相似的悬吊系统及车身结构，部分零件也十分相似。不过瓦伦丁坦克把前装甲加强到65mm，以确保其步兵战车之功能。

瓦伦丁坦克可分为三个部分，即驾驶舱，战斗舱及引擎舱。

驾驶员坐在车身中线上，其左上方及右上方有进出舱门。驾驶员可利用正前方的窥视孔或窥视孔两侧的潜望镜对外观察。

驾驶舱后为狭窄的战斗舱。大部分瓦伦丁坦克（Mk III 及 Mk V 例外）采用双人炮塔而非作战效率较高的三人炮塔，且空间十分有限，使英军不甚满意。双人炮塔中，左侧为炮手。

早期炮手要以肩部控制主炮俯仰，并无精准的齿轮装置。右侧的车长工作繁重，需兼任装填手和通讯员。因只能靠一副单管潜望镜对外观察，车长视野也不甚良好。炮塔后方为十九型无线电机。炮塔由液压系统转动，亦可手动微调。

引擎及变速器位于车身后方。变速齿轮箱有五档。

瓦伦丁坦克为少数参加二战中大部分战线的坦克。瓦伦丁坦克既参加了英军的北非战役及登陆马达加斯加作战，又加入了新西兰军，参与了太平洋战役；而且在苏联红军的苏德战争和八月风暴行动中也有作战记录。甚至由瓦伦丁坦克底盘改造的装甲车辆也在1944年展开的收复西欧的行动中派上用场，身影遍布二战各大战线。

两分钟看二战英国人怎么生产出一辆瓦伦丁坦克！详解二战英国坦克之瓦伦丁，一款备受苏联士兵好评的步兵坦克！