泷之茶屋车站
车站构造
车站是一座设有跨站式站房的地面车站,设有2面2线的相对式月台。车站建在山坡上。车站设有1处闸口和只有山边出入口。车站内曾设有Friends Shop(车站商店),在2017年8月结业。在2011年春季,车站的无障碍化工程完成,车站内外一共设有3台升降机。
另外,由于车站附近设有视觉特别支援学校,因此此站加强了应急措施。
历史
- 1917年(大正6年)4月12日 - 兵库电气轨道盐屋(现时为山阳盐屋)至明石站前(现时为山阳明石)至明石(后来废止)之间开业,此站启用。
- 1927年(昭和2年)1月1日 - 兵库电气轨道合并至宇治川电气,成为宇治川电气车站。
- 1933年(昭和8年)6月6日 - 宇治川电气的铁道事业分割至另一间公司,成为山阳电气铁道车站。
- 1987年(昭和62年)12月13日 - 当日起新设通勤特急(现时为S特急),并成为该列车类别的停车站。
- 1995年(平成7年)
- 1月17日 - 发生阪神大地震,使山阳电铁本线不能通行。
- 1月30日 - 此站至霞丘之间重开。
- 6月16日 - 须磨浦公园至此站之间重开。
- 2001年(平成13年)3月10日 - 早上上行和黄昏以后的下行的特急・直通特急班次停此站(现时统一为直通特急停站)。
参考文献
- ↑ 山阳、阪神和近铁三家铁道公司“福尔图娜之瞳列车”运行中,sanyo-railway