车站简介
- 随著天北线废线,车站在1989年(平成元年)5月1日废除。
- 此站曾经在日本国有铁道时代可转乘兴滨北线。
- 在天北线废除前,于线上行走的急行“天北”会停靠此站。
- 兴滨北线的车长由此站派遣。
车站历史
- 1918年(大正7年)8月25日 - 铁道院宗谷线中顿别站至此站之间开通,此站启用[2]。当时为一般车站。
- 1919年(大正8年)
- 10月20日 - 路线名称改为宗谷本线,成为宗谷本线车站[2]。
- 11月1日 - 此站至浅茅野站之间开通,成为中途站[2]。
- 1930年(昭和5年)4月1日 - 音威子府站至稚内站之间的路段改名为北见线,成为北见线车站[2]。
- 1936年(昭和11年)
- 7月10日 - 兴滨北线开业[2]。
- 10月1日 - 设置稚内机关区滨顿别分区[3]。
- 1942年(昭和17年)8月26日 - 车站大楼翻新[4]。
- 1943年(昭和18年)12月10日 - 车站大楼被烧毁[4]。
- 1944年(昭和19年)
- 8月15日 - 车站大楼翻新[4]。
- 11月1日 - 兴滨北线因成为不要不急线而暂停服务。
- 1945年(昭和20年)12月5日 - 兴滨北线重开。
- 1946年(昭和21年)6月13日 - 设置跨线桥[4]。
- 1949年(昭和24年)6月1日 - 日本国有铁道成立,成为日本国有铁道车站。
- 1956年(昭和31年)4月1日 - 废除稚内机关区滨顿别分区。变成驻泊所。
- 1961年(昭和36年)4月1日 - 路线改名为天北线,成为天北线车站[5]。
- 1969年(昭和44年)9月25日 - 车站大楼翻新[4]。
- 1974年(昭和49年)10月1日 - 营业范围变更为旅客、行李和车载货物[6]。
- 1984年(昭和59年)2月1日 - 结束处理货物和行李。营业范围只处理旅客[7]。
- 1985年(昭和60年)7月1日 - 兴滨北线废除[8]。
- 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴随国铁分割民营化,车站由北海道旅客铁道(JR北海道)营运[2]。
- 1989年(平成元年)5月1日 - 天北线全线废除,此站也废除[2]。
车站构造
- 车站废除前,车站是一座地面车站,设有1面2线的岛式月台。当时可进行列车交会。曾经此站设有2面3线的岛式月台(车站大楼一方的月台为单式月台)[9]。在1985年(昭和60年)7月1日,兴滨北线废除后,把1号月台的路轨撤走。截至1983年(昭和58年),从车站大楼一方(东边)的月台编号为1、2、3号月台。2、3号月台与车站大楼靠近南稚内一处设有跨线桥连接,1号月台邻接车站大楼。当时的1号月台是兴滨北线专用月台[10],2号月台为天北线上行线,3号月台为天北线下行线。而1号月台另一边曾经为旧货物侧线,该处有一条路轨。在3号月台外侧(西边)设有五条侧线,在分支侧线的地方附近设有转车盘[9]。
- 此站是职员配置站。
- 车站大楼位于站内东边[9]。
- 车站大楼由钢筋建造,内部空间比较大,因此成为天北线的中心车站。
- 大楼内观光据点建筑物[9]。
截至1983年(昭和58年),候车室内展示了松叶蟹的标本[9]。
站名简介
- 车站名称取自地名。地名“顿别”的阿伊努语为“トウ・ウン・ペツ”,其意思是“从沼泽中流出的河流”。然后再冠以“滨”字。
- 当初车站位于顿别村内,而车站仍名为“滨顿别”。后来,行政中心由海边的顿别地区迁移至车站周边市区,最初地区名称定为滨顿别。在1951年(昭和26年)实施町制时,町名和站名也定为滨顿别[4]。砂川站也是有同样情况。
使用状况
- 1981年度(昭和56年度)的1日上下车人次为495人[9]。
乘车人员变化[4] |
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年度
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1日平均人次
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1934
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86
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1951
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376
|
1961
|
873
|
1965
|
1028
|
1971
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580
|
1981
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408
|
1985
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350
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车站周边车站现况
- 废站后,设备被撤走,车站遗址建设了滨顿别町的“滨顿别巴士总站”。
- 该处设有宗谷巴士的柜台。天北线代行巴士、兴滨北线代行巴士和城际巴士会驶入总站。巴士总站建筑物楼高2层,内部设有滨顿别町立图书馆和铁路纪念馆。
- 截至1987年(昭和62年)4月(1987年(昭和62年)3月20日时间表修正[12]),于此站到发的区间列车中,上下行各有1班(音威子府站至此站之间)。
- 截至1997年(平成9年),空地比较多[13]。
- 在2001年(平成13年)8月,滨顿别町公所迁移至巴士总站后方。
- 部分路轨遗址转变为国道275号、公园和行人路。在南稚内一方的路轨遗址中,从此站至猿拂站之间转变为“北鄂霍次克单车径”[14]。
相邻车站
- 北海道旅客铁道(JR北海道)
- 天北线
- 常盘-滨顿别-山轻
- 曾经山轻站至此站之间设有北顿别临时乘降场(日语:北頓別仮乗降場/きたとんべつかりじょうこうじょう),启用日期不详,1967年(昭和42年)10月1日废除。
- 日本国有铁道
- 兴滨北线(1985年废除)
- 滨顿别-(顿别临时乘降场)-丰牛
相关视频参考文献