东城一路站
东城一路站位于中华人民共和国上海闵行区三鲁公路和东城一路的交叉口,为上海轨道交通浦江线调试系统中的高架车站。[1]在2018年3月31日投入使用。
上海轨道交通浦江线
上海轨道交通浦江线,原名上海轨道交通8号线三期[2],是上海地铁的一条胶轮路轨系统线路,全线位于上海市闵行区浦江镇。
目录
概览
线路北起上海轨道交通8号线沈杜公路站,南至汇臻路站,全长6.689公里,全部采用高架线,共设6座车站。工程总投资31.77亿元。由沈杜公路站引出,经浦江镇停车场北侧绿化带走行至三鲁路后向南,至闸航路后向西南方向拐入规划汇臻路,终于闸航路汇臻路口[3]。
采用庞巴迪Innovia APM300型胶轮路轨系统列车,于2017年1月运抵浦江镇停车场[4]。是全球第一条使用Innovia APM 300的城市通勤线路,在此之前300系列只在迪拜、慕尼黑和吉达的机场捷运使用。与其他的Innovia APM一样,线路使用了庞巴迪CITYFLO 650 CBTC信号系统。线路由上海申通地铁集团有限公司与法国凯奥雷斯(KEOLIS)集团合资组建的上海申凯公共交通运营管理有限公司先期运营五年。
浦江线全部采用700V直流第三轨供电形式(包括车辆段)以及无人驾驶系统。为了防止乘客跳轨及异物进入轨道区造成事故,浦江线的全线车站均设置高站台门。
车站结构
楼层分布
地上二层 | 站厅 | 票务服务、自动售票机、人工服务台 |
arrow|L | 上海地铁线路名|浦往站|沈杜公路(站|浦航路) | |
浦往站|汇臻路(终点站)|arrow|R | ||
站厅 | 票务服务、自动售票机、人工服务台 | |
地面层 | 出入口 | 1-2出入口 |
车站出口
浦| | |||
出口编号 | 建议前往目的地 | 照片 | |
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1号口 | |||
2号口 |
参考文献
- ↑ 上海轨交8号线三期改名为“轨道交通浦江线”. 东方网. 2017-05-03 [2017-05-04]. (原始内容存档于2017-08-26).
- ↑ 轨交8号线三期取名“浦江线” 将与沈杜公路站接驳_大申网_腾讯网. sh.qq.com. [2017-11-11]. (原始内容存档于2020-11-06) (Chinese (China)).
- ↑ 上海今年将增开浦江线等3条地铁线路-新华网. sh.xinhuanet.com. [2017-11-11]. (原始内容存档于2017-11-05).
- ↑ Bombardier delivers automated people mover to Shanghai Shentong Metro. www.eurotransportmagazine.com. [2017-02-21]. (原始内容存档于2017-08-06).