木造站

木造站 图片来自homemate-research-station

木造站，（日语:木造駅/きづくりえき/Kizukuri eki），是隶属于东日本旅客铁道（JR东日本）五能线上的铁路车站之一 。

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简介

木造站，位于日本青森县津轻市木造房松，于1924年10月21日启用。

木造站距离起点站(东能代站）:119.5公里。

木造站是委托由五所川原站管理的业务委托站，车站内窗口营业时间为7时30分-18时00分。

2002年入选东北车站百选，这个东北百大车站的木造駅，就是以遮光器土偶闻名的一站。1992年建造的木造駅，将近三层楼高的大型土偶在外墙伫立著，同时保有著出土时缺一只脚的型态。

遮光器土偶，这个源于绳文时代的陶器，出土于东北亀ヶ冈遗迹中，被认为是宗教、咒术仪式的对象，因为发现的都有部分故意破所的现象，可能是作为替身，用来消灾解厄使用。

车站结构

木造站的站体类型是侧式站台，1台1线的地上车站。

原侧式站台2台2线车站，现遗存旧上行线遗迹。

配有POS机。可以办理指定席车票业务。

车站站房饰有巨大的遮光器土偶，原自于当地的绳文时代晚期龟冈石器时代遗迹，因此以“车站站房上巨大的土偶”而入选东北车站百选。

使用情况

2017年度上车人次统计，平均每日200人次。

相邻车站

东日本旅客铁道（JR东日本）

■五能线

• 临时快速Resort白神停车站

□快速（仅上行）、■普通

中田－木造－五所川原

历史

• 1924年10月21日 - 车站投入运营。
• 1983年4月1日 - 简易委托化。
• 1987年4月1日 - 国铁分割民营化后成为东日本旅客铁道（JR东日本）车站。
• 1992年8月3日 - 现有站房完工并投入使用，旧木质站房损毁。
• 2002年 - 入选东北车站百选。