早來車站

早來站
圖片來自mapio 位置　　　　日本北海道勇拂郡安平町早來大町 路線　　　　室蘭本線 距離　　　　距離長萬部158.3km 類型　　　　地面車站 啟用日期　　1894年（明治27年）8月1日

早來站（日語：早来駅／はやきたえき ^{Hayakita eki}）

目錄

簡介

早來駅（はやきたえき）は、北海道（膽振総合振興局）勇払郡安平町早來大町にある北海道旅客鉄道（JR北海道）室蘭本線の駅である。

是位於北海道勇拂郡安平町早來大町，北海道旅客鐵道（JR北海道）的室蘭本線車站。

此站是舊早來町的代表車站。曾經此站可轉乘早來軌道（後來為早來鐵道），現時由厚真巴士的巴士路線行走該區間。

歷史

• 1894年（明治27年）8月1日：北海道炭礦鐵道室蘭線苫小牧站至追分站之間開設此站。當初為一般車站。而當初車站名稱讀法應該為「はやき」。
• 1904年前：車站名稱的讀法變更為「はやきた」。
• 1904年（明治37年）12月：三井物產合名會社敷設馬車軌道用作運送木材，建設區間為土場至知決邊（厚真村字チケッペ）之間，全長4里25鏈（約7公里）。
• 1906年（明治39年）10月1日：北海道炭礦鐵道的鐵路線被國有化，成為官設鐵道車站。
• 1909年（明治42年）10月12日：制定路線名稱室蘭本線。
• 1911年（明治44年）4月：車站大樓與站內進行翻新。
• 1922年（大正11年）1月18日：早來軌道（後來為早來鐵道，現時為厚真巴士）早來站至知決邊站（後來為厚真站）之間開通（後來該鐵路線延伸至幌內站）。
• 1951年（昭和26年）3月27日：早來鐵道線被批准全線廢除（早來站至厚真站之間）。鐵路服務轉換為巴士。
• 日期不詳：成為業務委託車站。
• 1980年（昭和55年）5月15日：結束貨物起卸業務。成為業務委託車站。
• 1984年（昭和59年）
  • 2月1日：結束行李起卸業務。
  • 4月1日：成為無人車站（簡易委託）。
• 1987年（昭和62年）4月1日：伴隨國鐵分割民營化，車站由北海道旅客鐵道（JR北海道）營運。
• 1989年（昭和63年）：現時的車站大樓竣工。

車站型式

車站是一座地面車站，設有2面2線的相對式月台。兩月台之間設有跨線橋連接，跨線橋是コ字形設計。靠近車站大樓一方為上行1號月台，對面月台為下行2號月台。截至1993年（平成5年度）3月，1號月台靠近長萬部一方，車站大樓南邊設有缺角式月台，該處曾經設有貨物月台和貨物側線。在2號月台靠近長萬部一方設有側線。另外截至1983年（昭和58年）4月，此站設有貨運列車待避專用的中線（上下行線專用）。

此站是由追分站管理的簡易委託車站（櫃臺營業時間為8時30分至18時00分）。車站大樓位於站內東邊（岩見澤方向側為右手邊），鄰接1號月台中央部分。車站大樓在有人車站時代曾經翻新。在1989年（平成元年）翻新完成後附上「道之驛」（日語：道のえき）的名稱。車站旁邊設有「安平町物產館」與「町民親睦廣場」。車站大樓內設有廁所。

月台

月台	路線	上下行	方向
1	■室蘭本線	上行	苫小牧、糸井方向
2		下行	追分、岩見澤方向

使用狀況

• 在1981年度（昭和56年度）的1日上下車人次為394人。
• 在1992年度（平成4年度）的1日上下車人次為388人。
• 在2012 - 2016年（平成24 - 28年）的乘車人次（指定平日調査）為平均143.6人。
• 在2013 - 2017年（平成25 - 29年）的乘車人次（指定平日調査）為平均133.0人。
• 在2014 - 2018年（平成26 - 30年）的乘車人次（指定平日調査）為平均120.0人。
• 在2015 - 2019年（平成27 - 令和元年）的乘車人次（指定平日調査）為平均106.2人。

車站周邊

舊早來町中心。在2006年（平成18年）合併後成立後的安平町，此站鄰近安平町公所。

• 國道234號
• 北海道道10號千歲鵡川線
• 安平町公所（舊・早來町公所）
• 苫小牧警署早來駐在所
• 早來雪達摩郵局
• 北海道銀行早來分店
• 苫小牧廣域農業協同組合（JA苫小牧廣域）早來分所
• 安平町立早來小學
• 常盤公園
• 鶴之湯溫泉
• 社台種馬場、早來
• Northern Farm
• 厚真巴士「早來站前」巴士站

相鄰車站

北海道旅客鐵道（JR北海道）

室蘭本線

遠淺－早來－安平

曾經存在的路線

早來鐵道

早來鐵道線（廢止）

早來－中土場

影片

【室蘭本線】早來駅の風景 Hayakita station in Hokkaido Japan.