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早來站

早來站

圖片來自panotetsu

早來站（日語:早來駅、はやきたえき），此站是舊早來町的代表車站。位於北海道勇拂郡安平町早來大町，北海道旅客鐵道（JR北海道）的室蘭本線車站。[1]

目錄

車站簡介

  • 為舊早來町中心。
  • 在2006年（平成18年）合併後成立後的安平町，此站鄰近安平町公所。
  • 此站是由追分站管理的簡易委託車站（櫃臺營業時間為8時30分至18時00分）。
  • 此站過去可轉乘早來軌道（後來為早來鐵道），現時由厚真巴士（：あつまバス）的巴士路線行走該區間。

歷史背景

  • 1894年（明治27年）8月1日：北海道炭礦鐵道（：北海道炭礦鉄道）室蘭線苫小牧站至追分站之間開設此站。當初為一般車站。而當初車站名稱讀法應該為「はやき」[2]。
  • 1904年前：車站名稱的讀法變更為「はやきた」[3]。
  • 1904年（明治37年）12月：三井物產合名會社敷設馬車軌道用作運送木材，建設區間為土場至知決邊（厚真村字チケッペ）之間，全長4里25鏈（約7公里）[4][5]。
  • 1906年（明治39年）10月1日：北海道炭礦鐵道的鐵路線被國有化（：鉄道国有法），成為官設鐵道車站。
  • 1909年（明治42年）10月12日：制定路線名稱室蘭本線。
  • 1911年（明治44年）4月：車站大樓與站內進行翻新[4]。
  • 1922年（大正11年）1月18日：早來軌道（後來為早來鐵道，現時為厚真巴士（：あつまバス））早來站至知決邊站（後來為厚真站）之間開通（後來該鐵路線延伸至幌內站）[4]。
  • 1951年（昭和26年）3月27日：早來鐵道線被批准全線廢除（早來站至厚真站之間）。鐵路服務轉換為巴士[4]。
  • 日期不詳[注 1]：成為業務委託車站。
  • 1980年（昭和55年）5月15日：結束貨物起卸業務。成為業務委託車站[6]。
  • 1984年（昭和59年）
    • 2月1日：結束行李起卸業務。
    • 4月1日：成為無人車站[7]（簡易委託）。
  • 1987年（昭和62年）4月1日：伴隨國鐵分割民營化，車站由北海道旅客鐵道（JR北海道）營運。
  • 1989年（昭和63年）：現時的車站大樓竣工[8]。

車站設施

  • 車站是一座地面車站，設有2面2線的相對式月台。
  • 兩月台之間設有跨線橋連接[9]，跨線橋是コ字形設計[9]。
  • 靠近車站大樓一方為上行1號月台，對面月台為下行2號月台[9]。截至1993年（平成5年度）3月，1號月台靠近長萬部一方，車站大樓南邊設有缺角式月台，該處曾經設有貨物月台和貨物側線。在2號月台靠近長萬部一方設有側線[9]。
  • 1983年（昭和58年）4月，此站設有貨運列車待避專用的中線（上下行線專用）[10]。
  • 車站大樓位於站內東邊（岩見澤方向側為右手邊），鄰接1號月台中央部分[9]。車站大樓在有人車站時代曾經翻新。在1989年（平成元年）翻新完成後[9]附上「道之驛」（日語：道のえき）的名稱。
  • 車站旁邊設有「安平町物產館」與「町民親睦廣場」[11]。
  • 車站大樓內設有廁所[11]。

月台

月台 路線 上下行 方向
1 ■室蘭本線 上行 苫小牧、糸井方向
2 下行 追分、岩見澤方向

使用狀況

  • 在1981年度（昭和56年度）的1日上下車人次為394人[10]。
  • 在1992年度（平成4年度）的1日上下車人次為388人[9]。
  • 在2012 - 2016年（平成24 - 28年）的乘車人次（指定平日調査）為平均143.6人[12]。
  • 在2013 - 2017年（平成25 - 29年）的乘車人次（指定平日調査）為平均133.0人[13]。
  • 在2014 - 2018年（平成26 - 30年）的乘車人次（指定平日調査）為平均120.0人[14]。
  • 在2015 - 2019年（平成27 - 令和元年）的乘車人次（指定平日調査）為平均106.2人[15]。

車站周邊

相鄰車站

北海道旅客鐵道（JR北海道）
室蘭本線
遠淺－早來－安平

曾經存在的路線

早來鐵道
早來鐵道線（廢止）
早來－中土場（：中土場駅）

相關視頻

北海道道235號上幌內早來停車場線（360p雪道ドライブPart1）早來駅～道道10號合流[安平町]

參考文獻

  1. ↑ 截至1981年（昭和56年）4月，當時車站變為業務委託站（書籍《コロタン文庫36 國鉄駅名全百科 56.4訂補版》（小學館，1981年10月發行）54頁）。
  1. ↑ 早來駅データ，tsuchibuta期
  2. ↑ 大日本鐵道線路全圖 General railway map of Japan. 1899　逓信省鐵道局著 1899年 東陽堂支店出版國立國會圖書館數碼化收藏）
  3. ↑ 大日本鐵道線路全圖 General railway map of Japan. 1904　逓信省鐵道局著 1905年 東陽堂支店出版 {{（國立國會圖書館數碼化收藏）
  4. ↑ 4.0 4.1 4.2 4.3 早來町史 昭和48年3月發行。
  5. ↑ 追分町史 昭和61年8月發行。
  6. ↑ 札鉄 室蘭、千歳、膽振の3線區 営業近代化スタート. 交通新聞（：交通新聞） (交通協力會). 1980-05-18: 1 （日語）. 
  7. ↑ 「通報」●函館本線蘭越駅ほか29駅の駅員無配置について（旅客局）. 鐵道公報（：鉄道公報） (日本國有鉄道総裁室文書課). 1984-03-31: 4. 
  8. ↑ 地域の活性化に「甦える駅」. 交通新聞（：交通新聞） (交通新聞社). 1989-08-17: 2 （日語）. 
  9. ↑ 9.0 9.1 9.2 9.3 9.4 9.5 9.6 書籍《JR・私鉄全線各駅停車1 北海道630駅》（小學館，1993年6月發行）90頁。
  10. ↑ 10.0 10.1 書籍《國鉄全線各駅停車1 北海道690駅》（小學館，1983年7月發行）85頁。
  11. ↑ 11.0 11.1 書籍《北海道鉄道駅大図鑑》（著：本久公洋，北海道新聞社（：北海道新聞社），2008年8月發行）117頁。
  12. ↑ 駅別乗車人員（2016） (PDF) (新聞稿). 北海道旅客鉄道株式會社: 8. 2017-12-08 [2018-08-18]. （原始內容 (PDF)存檔於2018-08-17） （日語）. 
  13. ↑ 室蘭線（沼ノ端・岩見沢間） (PDF) (新聞稿). 北海道旅客鉄道株式會社: 3. 2018-07-02 [2018-08-18]. （原始內容 (PDF)存檔於2018-08-17） （日語）. 
  14. ↑ 室蘭線（沼ノ端・岩見沢間） (PDF). 北海道旅客鉄道: 3. 2019-10-18 [2019-10-18]. （原始內容 (PDF)存檔於2019-10-18） （日語）. 
  15. ↑ 室蘭線（沼ノ端・岩見沢間） (PDF). 北海道旅客鉄道: 3. 2020-10-30 [2020-11-04]. （原始內容 (PDF)存檔於2020-11-02） （日語）. 
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