新田公路

新田公路
图片来自台湾WORD 长度　　　　6.2公里（3.9英哩） 起点　　　　香港新界元朗区新田粉岭公路 终点　　　　香港新界元朗区凹头青朗公路 通车　　　　1991/8/1(新田交流道至锦绣花园) 　　　　　　1993/1/16（锦绣花园至凹头）

新田公路（英语：San Tin Highway），前称新田环回公路，是香港9号干线（新界环回公路）的一部份，连接新田至凹头以北。该公路是一条三线双程的快速公路；而此路分别在1988年6月和1989年11月动工，全段的车速限制均达每小时100公里。

新田公路的北端连接粉岭公路，可通往上水、粉岭等地。两条公路都可连接交界的新田交汇处，可通往新深路至落马洲，是香港和深圳的第3个车辆过境通道。启用初期因为大批货车前往落马洲而造成挤塞，延伸至新田公路甚至影响只是经过的车辆，路政署兴建了两条绕道。其中一条让新田公路往新深路的货车使用，让它们不必经过新田交汇处的回旋处，同时提供更多缓冲，避免挤塞延长至新田公路。两条绕道于2007年5月27日开通。

青朗公路建成之前，新田公路的南端直通青山公路至凹头回旋处。1998年上半年青朗公路通车时，新田公路改为接驳青朗公路，可通往大榄隧道（往葵涌、青衣、荃湾、九龙及港岛）或元朗公路（往元朗、天水围及屯门）。

本公路车速限制为每小时100公里，是香港5条车速限制次高的公路之一（最高为限速110公里的北大屿山公路）。

近锦绣花园的交汇处是全港最多出入口的回旋处，共有7个出口及7个入口，分别通往：

• 锦绣花园（锦绣大道）
• 新田公路（每方向各一）
• 青山公路潭尾段（每方向各一）
• 新潭路（每方向各一）

目录

历史

新田公路是新界环回公路其中一部份，首段（落马洲至锦绣花园）于1991年8月1日与粉岭公路白石凹至新田交汇处段一同通车，新田交汇处连接新深路，过境人士可经新深路往来深圳皇岗口岸。沙埔村至锦绣花园一段则于1993年1月16日通车，连接青山公路 – 潭尾段。

为配合三号干线郊野公园段工程，当局延长元朗公路连接新田公路及青朗公路，工程于1998年5月竣工，车辆可经新田公路直接往返元朗市及市区、荃湾及机场，而沙埔村连接点亦永久封闭。

结构

路段的交接公路为青朗公路及粉岭公路，全线双程三线行车。

新田公路有两个交汇处，分别为锦绣花园回旋处及新田交汇处，前者连接锦绣花园，后者则连接新深路，接驳落马洲管制站及皇岗口岸。此外，新田公路、元朗公路与青朗公路的连接点在博爱医院北面。

视频

Loki 带你游新田公路 (4K高清)