新冠車站
新冠站 |
---|
圖片來自4travel 路線 日高本線 類型 地面車站 啟用日期 1926年(大正15年)12月7日 關閉日期 2021年(令和3年)4月1日 |
新冠站(日语:新冠駅/にいかっぷえき Niikappu eki)
目录
簡介
歷史
1926年日高拓殖鐵道 完成自苫小牧輕便鐵道厚賀車站延伸至靜內車站的路段時,同時興建了本站,當時以本地在的舊地名「高江」命名,因而名為「高江車站」。
1927年日高拓殖鐵道被國家收購,成為由鐵道省管理的國有鐵路,路線也更名為「日高線」,1943年近一步升格為「日高本線」;1948年改以行政區劃「新冠」作為車站名稱,因而更名為「新冠車站」。
此後由於車站的使用人次偏低,在1977年開始成為業務委託車站,委託日本國有鐵道旗下的日本交通觀光社經營車站業務,1984年開始更取消的人員編制,成為無人車站。
1987年隨著國鐵分割民營化 改隸屬北海道旅客鐵道(JR北海道)。
雖然在1999年一度重新整建車站站舍,但2015年日高本線在厚賀車站至大狩部車站之間位於新冠町內的路段,由於路基海岸侵蝕而塌陷,造成日高本線鵡川車站以東的路段全面停駛,經評估由於修復及未來維護的成本過高,在2020年獲得日高本線沿線的行政區劃同意後,日高本線自鵡川車站以東的路段,包含新冠車站在2021年4月1日正式廢除,全面改由JR北海道巴士經營替代客運路線。[1][2]
車站型式
最初的車站位於現在車站站舍旁的平交道處。
1999年後的車站構造為採用側式月台1面1線的地面站,月台及車站站舍位於鐵路的南側。雖然後來成為無人車站,但車站同時也作為新冠町的「相逢與休憩中心(出会いと憩いのセンター)」使用。
車站周邊
相鄰車站
參考文獻
- ↑ 日高線 厚賀∼大狩部間 67k506m 付近における盛土流出について (PDF). JR北海道. 2015-01-13 [2020-12-21]. (原始内容存档 (PDF)于2016-03-04) (日语).
- ↑ 日高線(鵡川・様似間)の鉄道事業廃止届の提出について (PDF). JR北海道. 2020-10-27 [2020-12-21]. (原始内容存档 (PDF)于2020-10-27) (日语).