放生橋
放生橋位於中國上海朱家角鎮，明隆慶五年（1571年）始建，清嘉慶十七年（1812年）重建。全長70.8米，寬5.8米，五孔聯拱，是上海最大的一座石拱橋。構造精巧，形狀美觀，是朱家角十景之一[1]。放生橋顧名思義，就是放生積德從善。僧人性潮曾規定在橋下只准放生魚鱉，而不得撒網捕魚。
今天，在這裡常有人兜售活魚供遊人購買放生。
目錄
古橋簡介
上海澱山湖畔，靜臥着名聞遐邇的江南古鎮朱家角。36座古橋星羅棋布地散落在河港交錯的朱家角各處，最負盛名的當數放生橋。
始建於明隆慶五年(公元1571年)的放生橋，位於朱家角鎮東部，它是華東地區最大的五孔石拱橋，也是包括周莊、烏鎮、同里等在內的「江南十大名鎮」中惟一的大型古橋。
放生橋全長70.8米，寬5.8米，高7.4米，橋身中間最大的孔徑達13米，兩側孔徑各10米上下。承重結構採用超薄型橋墩，橋墩厚度約100厘米。大橋造型秀美，壯觀而不失精巧，歷數百年風雨滄桑而依舊保存完好。放生橋長如玉帶，狀如彩虹，遠遠看去，在平靜如鏡的河水倒映下，5個半圓形橋孔變成完整的圓孔，相映成趣，別有洞天；舊稱「井帶長虹」[2]，是當地著名的「十景」之一，也是歷史文化名鎮朱家角的標誌性建築。
江南古鎮的一些石拱橋走勢陡峭，使過橋有如登山，備感吃力。放生橋的走勢卻顯得平緩舒坦，它的台階特別薄，最薄處厚度僅有3厘米，一般不超過8厘米，因此凡過放生橋如履平地。放生橋南北兩面台階合計達122級。這麼多的級數在江南石拱橋中是非常罕見的，可見古代造橋者的聰明才智和對路人的一份人文關懷。
建築技藝
放生橋橋體龐大，狀似巨龍，給人以非常「大」氣的感覺。它的建築技藝與風格「大」而不「粗」，處處體現出精緻、細微、周到。
四百多年前要在水深流急的大江上建造如此大橋，極不容易。該橋設置了超薄的柔性墩，使主拱受力大大減小，材料大大節省，這對當地缺乏礦山資源，造橋石料全靠外運來說是十分經濟的。橋拱主拱圈採用縱聯分節並列砌法，加強拱石間的聯繫，使薄墩橋更為堅固。橋的中孔9節拱石，兩邊孔分別為7節、5節，每節由9道拱石並列而成。上下拱石間有獨塊橫系石聯接；橋台座石也為整塊石板，顯得十分穩固。由於墩薄，加上橋拱自然遞增，全橋形成一個緩和順適的縱坡，自然和諧地銜接兩岸街面，顯得雄偉而不笨重。
放生橋上的石刻技藝也十分高超，龍門石上鐫有盤龍8條，環繞明珠，形態逼真；橋頂四角蹲着石獅4隻，仰頭張嘴，栩栩如生。中間有竹節望柱，橋面中央鑲嵌雕花石板。長方形板式橋欄，四角方整，稜角分明。橋東建有碑亭，供行人憩息，臨水築以石駁，鑿以鎖纜孔，為舟楫停泊所用。橋壁柱石上刻有清晰的楹聯：「帆影逐歸鴻鎖住玉山雲一片，潮聲喧走馬平溪珠浦浪千重。」楹聯各12字，自上而下，似山澗飛瀑，一瀉百丈，頗有氣勢。它描繪了十里漕港水運繁忙的熱鬧景象和江河波濤之洶湧，更加突出了放生橋的宏偉氣派。