德发转膛机炮
德发转膛机炮是一门由法国军备研究与生产局（DEFA，今次世代系统公司）所研制以后获多国广泛使用的转膛航空机炮，航太建设、达索航太与马特拉公司亦有生产，被众多军用飞机，特别是法国空军和法国海军航空兵的战斗机所装上使用，发射30×113毫米机炮炮弹。
目录
历史
在第二次世界大战期间，德国毛瑟公司开始使用电动击发机构研发全新型号的20毫米机炮[1]，以提高射速。在战争后期，毛瑟MG213转膛机炮已经开始走向成熟，但到了那时为止，盟军采用了比如波音B-17“空中堡垒”和阿弗罗“兰开斯特”这样的大型战略轰炸机，导致了德国空军的战斗机需要急促加紧提升武装火力。而毛瑟的回应是使MG213发射MK-108航空机炮的30×90毫米RB机炮炮弹，这是一种弹头相对较小、而且炮口速度较低，但具有大量的爆裂物装药量，这对于比如大型战略轰炸机这样的非机动目标非常有用。直到战争结束时，MG213C版本的研发仍然在进行中，但从未达到过量产阶段。
在战后时期，MG213C在军火圈当中的知名度不断地提高，英国、法国和美国许多公司都各自以该机炮为范本加以研发。当中包括英国皇家武装研究及发展机构和法国法国陆军武器工业集团（今次世代系统公司）。就在这时，一种共用的30×113毫米机炮炮弹就这样研发出来，从MK-108的540米／秒（1,771.65英尺／秒，1.59马赫）到新型设计的790米／秒，这在炮口初速的提高方面作出了重大的改进。 这只比伊斯帕诺Mk.V等当代20毫米机炮的840米／秒（2,755.91英尺／秒，2.47马赫）略低一点，使新型机炮炮弹适合在缠斗期间以及对较大型的目标使用。其机构将射速由Mk.V的750发／分钟提升至1,300发／分钟，可说是显著的改善。
一种新型武器、最初的Canon 30 M 550-F1（30 M 550-F1机炮）、后改称为DEFA 551在1940年代后期迅速研发起来。以后的1954年，改进型Canon 30 M 550-F2A／F2B（30 M 550-F2A／F2B机炮）、后改称为DEFA 552投入生产。1968年，法国研发出其升级型Canon 30 M 550-F3（550-F3机炮），并于1971年命名为DEFA 553以后投入生产。新版本装有新型的供弹系统、硝基镀铬钢制炮管、锻制鼓轮外壳，并且提高了电力系统的可靠性。
皇家轻兵器工厂也推出了他们的转膛机炮的设计版本，并且命名为亚丁转膛机炮（ADEN可音译为“亚丁”）。这两款武器非常相似，而且可以使用相同的弹药。而美国版本则是春田兵工厂M39 20毫米机炮，伊利诺伊理工学院对其进行了小幅改动，以后福特汽车和通用汽车在庞蒂克分部生产M39。而M39在中华民国的联勤205兵工厂仿制型为T-75；这都是题外话。
概述
“德发”是一门气动式5发转轮型航空机炮[2]，采用了火药弹和电子底火击发系统。它可以发射各种类型的30毫米口径机炮弹药，并且能够连续击发或是在0.5秒或1秒内点射。
DEFA 553被Canon 30 M 550-F4（30 M 550-F4机炮）、也就是DEFA 554所取代，而后者具有多项细节的改进。DEFA 554将用以重新装弹的膛室由两个增为三个，从而增加其射速。炮管寿命和机械可靠性都得到了改善，电控组件现在可让驾驶员选择两种射速：空对空攻击时的1,800发／分钟或空对地攻击的1,200发／分钟。其先天性的大口径弹药具有较大的动能，这使得它在对地面目标（尤其搭载在攻击机以上）时具有更好的性能。在554以上的火药弹装填数也从只有一发增为三发，可让驾驶员在起飞后才起动武器，而同时还有两发火药弹可在飞行途中用以排除哑火弹药造成的停射故障，使其重新起动进行发射。
视频
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参考文献
- ↑ 二战德国空军的航空机枪和机炮 ，豆瓣， 2019-04-11
- ↑ 航空机炮， 中国数字科技馆