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將軍澳道

圖片來自rthk

將軍澳道英語:Tseung Kwan O Road)是香港九龍觀塘區的一條道路,為進出將軍澳隧道東區海底隧道的其中一段重要行車道路,連接將軍澳藍田、東區海底隧道及觀塘幹道之一,為雙線雙程分隔道路,屬7號幹線一部份,車速限制每小時70公里。該路段是位於將軍澳隧道的秀茂坪收費處前,連接了觀塘道鯉魚門道偉發道。另外,不經將軍澳隧道的秀茂坪道連德道也連接這條幹道,來往藍田紅色小巴路線也途經將軍澳道。

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歷史

將軍澳道於1970年代時已經規劃,在將軍澳隧道通車前,此路曾經是一條死路,車輛需改行秀茂坪道寶琳路前往將軍澳。

由於道路噪音問題,路政署從2007年9月起進行隔音屏障建造工程,於2009年底完工,工程耗資1.37億港元,由新福港〈土木〉有限公司承接興建。[1]

2017年3月,西貢區議會交通及運輸委員會提議興建將軍澳隧道巴士轉乘站,原預計2020年年中完成。不過由於新型冠狀病毒疫情等因素影響下,往將軍澳方向的轉車站最終推遲至10月2日才啟用。而往九龍方向轉車站則於2021年5月1日投入服務。現時新巴、城巴及九巴共有30條路線停靠此站。 現在,將軍澳藍田隧道進一步把將軍澳市中心、創新園和日出康城往東區海底隧道車程縮小,從而騰出將軍澳道容車量予安達臣、將軍澳北、清水灣與西貢公路車輛使用。

參考文獻

  1. 將軍澳道加建隔音屏障工程. [2008-05-05]. (原始內容存檔於2008-05-01).