坪林尾桥

坪林尾桥 中华民国（台湾）文化资产
图片来自新北市观光旅游网
基本资料
等级　　　　直辖市定古迹 公告日期　　2008年9月16日 登录类别　　桥梁 地理位置　　新北市坪林区 建成年代　　日本明治43年（1910年）

坪林尾桥，别称坪林旧桥为新北市坪林区之重要文化资产，建造于1910年，曾为台北市至宜兰市必经之桥梁。为战后兴建之坪林桥（现称坪林新桥）、坪林景观桥（现称坪林拱桥）以资区别，故称“坪林旧桥”。

目录

历史沿革

• 兴建年代：1910年，设计者为十川嘉太郎。
• 完工通车：1912年。
• 修复时间：第一座桥墩曾于1924年间遭洪水冲毁流失，旋由日方派工程师浦田佐先生来台，配合协助本地百姓完成修复屹立至今。
• 功成身退：1998年7月24日，坪林拱桥（又名坪林景观桥）完工通车，正式取代坪林旧桥扮演乡内交通桥梁角色，目前仅供人行与机车通行使用。
• 百废待兴：2006年11月21日遭工程毁损，正待指定古迹后予以修缮。

建筑特色

• 建筑在北势溪上游岩盘上，以岩盘为基底，地基略浅。为保护桥墩稳固，采用船形破水式桥墩，桥墩与溪水流方向未成直角交会，而是斜斜交会，以减少水流对桥墩的冲撞力。
• 根据溪水的水流速度不同，每根桥墩的方向都不一样，展现建筑工艺智慧。
• 日本建筑师采用对称图形建造坪林旧桥，属于巴洛克式建筑，巴洛克风格源自于欧洲的义大利，曾在17世纪风行各国。日人引进此风格，隐含象征著权力、财富与殖民，在建筑上之展现。
• 战时物资缺乏，故水泥及钢筋皆来自于日本本土，且钢筋十分纤细；其馀建材诸如砂石等，于北势溪就地取材，呈现1914年爆发的第一次世界大战之前克勤克俭的节约风格。

环境美化与特色

• 北势溪水过坪林旧桥后，产生石滩，水花显现白光，佐以青绿澄澈溪水，加以旧桥的巴洛克式风格，展现出迷人的旖旎风景。
• 2006年11月21日以前，坪林旧桥西岸仍为森林一片，森林侧有回旋式的楼梯通下通观鱼步道，景色优美。

提报古迹过程

• 因当时的坪林乡公所于旁边兴筑国中路至北宜公路衔接桥，拆除既有观鱼步道。后欲复建，遂故意拆除古桥部分。
• 2007年9月19日：地方人士向当时的台北县政府文化局反映破坏古迹乙事，约莫十月中文化局始告知坪林旧桥并非法律上古迹，纵使文化价值高，仍无文化资产保存法之适用。
• 2007年10月22日：地方人士立即提报坪林旧桥为古迹。
• 2007年11月9日：当时的台北县政府文化局将坪林旧桥列为暂定古迹。
• 2008年8月19日：报载已列入县定古迹。
• 2008年9月16日：公告为县定古迹，正名为“坪林尾桥”。

相关文献

• 坪林乡公所制，《坪林旧桥沿革（记事）》石碑，2000年5月。
• 台北县坪林乡公所，《坪林乡志》（台北：坪林乡公所，2002年6月），页387-388。
• 台北县坪林乡公所，《岁月》（台北：坪林乡公所，2008年7月），页21-22。
• 二村　悟・后藤　治，《台北县坪林郷：坪林旧桥について》，都市与建筑保存之相关法令与技术－中日国际研究交流座谈会，国立文化资产保存研究中心センター，国立台湾科技大学、国立科学博物馆产业技术史资料情报センター・工学院大学建筑系,pp30–33,2006.11。
• 王奕晟，《论文化资产保存法暂定古迹程序之利弊－从台北县坪林尾桥指定古迹案谈起》，2008年11月。

视频

坪林尾桥（坪林旧桥）

参考文献

• 〈坪林旧桥98岁，不是古迹？！〉.公民新闻.2007-11-03
• 〈坪林旧桥将于12月10日上午进行古迹现勘〉.公民新闻.2007-12-09