坪林尾橋

坪林尾橋 中華民國（臺灣）文化資產
圖片來自新北市觀光旅遊網
基本資料
等級　　　　直轄市定古蹟 公告日期　　2008年9月16日 登錄類別　　橋樑 地理位置　　新北市坪林區 建成年代　　日本明治43年（1910年）

坪林尾橋，別稱坪林舊橋為新北市坪林區之重要文化資產，建造於1910年，曾為臺北市至宜蘭市必經之橋梁。為戰後興建之坪林橋（現稱坪林新橋）、坪林景觀橋（現稱坪林拱橋）以資區別，故稱「坪林舊橋」。

目錄

歷史沿革

• 興建年代：1910年，設計者為十川嘉太郎。
• 完工通車：1912年。
• 修復時間：第一座橋墩曾於1924年間遭洪水沖毀流失，旋由日方派工程師浦田佐先生來台，配合協助本地百姓完成修復屹立至今。
• 功成身退：1998年7月24日，坪林拱橋（又名坪林景觀橋）完工通車，正式取代坪林舊橋扮演鄉內交通橋樑角色，目前僅供人行與機車通行使用。
• 百廢待興：2006年11月21日遭工程毀損，正待指定古蹟後予以修繕。

建築特色

• 建築在北勢溪上游岩盤上，以岩盤為基底，地基略淺。為保護橋墩穩固，採用船形破水式橋墩，橋墩與溪水流方向未成直角交會，而是斜斜交會，以減少水流對橋墩的衝撞力。
• 根據溪水的水流速度不同，每根橋墩的方向都不一樣，展現建築工藝智慧。
• 日本建築師採用對稱圖形建造坪林舊橋，屬於巴洛克式建築，巴洛克風格源自於歐洲的義大利，曾在17世紀風行各國。日人引進此風格，隱含象徵著權力、財富與殖民，在建築上之展現。
• 戰時物資缺乏，故水泥及鋼筋皆來自於日本本土，且鋼筋十分纖細；其餘建材諸如砂石等，於北勢溪就地取材，呈現1914年爆發的第一次世界大戰之前克勤克儉的節約風格。

環境美化與特色

• 北勢溪水過坪林舊橋後，產生石灘，水花顯現白光，佐以青綠澄澈溪水，加以舊橋的巴洛克式風格，展現出迷人的旖旎風景。
• 2006年11月21日以前，坪林舊橋西岸仍為森林一片，森林側有迴旋式的樓梯通下通觀魚步道，景色優美。

提報古蹟過程

• 因當時的坪林鄉公所於旁邊興築國中路至北宜公路銜接橋，拆除既有觀魚步道。後欲復建，遂故意拆除古橋部分。
• 2007年9月19日：地方人士向當時的台北縣政府文化局反映破壞古蹟乙事，約莫十月中文化局始告知坪林舊橋並非法律上古蹟，縱使文化價值高，仍無文化資產保存法之適用。
• 2007年10月22日：地方人士立即提報坪林舊橋為古蹟。
• 2007年11月9日：當時的臺北縣政府文化局將坪林舊橋列為暫定古蹟。
• 2008年8月19日：報載已列入縣定古蹟。
• 2008年9月16日：公告為縣定古蹟，正名為「坪林尾橋」。

相關文獻

• 坪林鄉公所製，《坪林舊橋沿革（記事）》石碑，2000年5月。
• 台北縣坪林鄉公所，《坪林鄉志》（台北：坪林鄉公所，2002年6月），頁387-388。
• 台北縣坪林鄉公所，《歲月》（台北：坪林鄉公所，2008年7月），頁21-22。
• 二村　悟・後藤　治，《台北縣坪林郷：坪林舊橋について》，都市與建築保存之相關法令與技術－中日國際研究交流座談會，國立文化資産保存研究中心センター，國立台灣科技大學、國立科學博物館産業技術史資料情報センター・工學院大學建築系,pp30–33,2006.11。
• 王奕晟，《論文化資產保存法暫定古蹟程序之利弊－從台北縣坪林尾橋指定古蹟案談起》，2008年11月。

視頻

坪林尾橋（坪林舊橋）

參考文獻

• 〈坪林舊橋98歲，不是古蹟？！〉.公民新聞.2007-11-03
• 〈坪林舊橋將於12月10日上午進行古蹟現勘〉.公民新聞.2007-12-09