地面车辆系统导论
内容简介
本书分2篇,共15章。第1篇地面,阐述了与车辆行驶有关的地面物理特性和几何特性以及它们对车辆行驶的影响,介绍了土壤值的测试技术和仪表,最后回顾了土壤研究的状况并提出了新的途径。第2篇车辆,阐明了车辆任务和构型的涵义,讨论了车辆的舒适性、稳定性、方向控制性、越障性能、功率要求和燃料消耗等方面的数学模型化,为研究、试验评价及选型设计的计算机化提供基础。然后根据给定的环境和任务,选择和评定最佳车辆的程序与确定最佳车辆的形式、尺寸、重量、功率和部件类型的方法。本书系统地总结了70年代以前的有关地面—车辆力学的研究成果。它的出版标志了地面—车辆力学新学科的诞生,对越野车辆的发展有重大影响。由阿波罗宇宙飞船送上月球的登月车就是贝克以地面—车辆力学为基础设计的。
作者简介
M.G.贝克,美国斯蒂文斯工学院、约翰·霍布金斯大学教授。领导过底特律市陆上运动研究所与美国通用汽车公司车辆机动性研究室。地面—车辆力学的创始人。主要著作还有《陆用车辆行驶原理》、《越野行驶》等。
相关信息
书籍,是思维的结晶,知识的宝库,智慧的源泉,人类最主要的精神食粮。名著,则是书籍中的精华[1]。它标志着人类认识发展的水平,影响乃至支配人们的思想和行动,影响乃至支配社会的各种实践活动。《世界百科名著大辞典》,在浩如烟海的书籍中,筛选出价值高、作用大、影响广的一万部名著,把它们汇集一起,根据科学文化知识体系的区别和联系加以分门别类,并逐部作出精要的诠释。可以说,这是对科学文化的一次总结,是一项很有价值的科学文化建设工程。这部辞典是一部很有用的工具书[2]。
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参考文献
- ↑ 100部科普经典名著,豆瓣,2018-04-26
- ↑ 工具书及其分类,豆丁网,2014-03-19