哈尔滨北站
历史沿革
2012年6月,哈尔滨北站正式开工建设。
2015年8月8日,哈尔滨北站普速场开通运营。
2015年8月17日,哈尔滨北站高速场正式投入使用。
建筑设计
设计理念
哈尔滨北站建筑整体造型稳重大方,细节处理精致得体,在强调寒地建筑厚实之苦的基础上又传承了哈尔滨东方小巴黎的城市美学,此外哈尔滨北站设计吸收了以水定城、科技新城的建设理念,流畅的曲线形成了独特的建筑天地线。
设计参数
截至2014年10月,哈尔滨北站站房面积9967平方米,高架候车大厅高达8.7米,最高聚集人数3400人。
=整体布局
截至2015年4月,哈尔滨北站共两层且分为左、右、中三个部分 。一层为基本站台、候车室和旅客集散地,一层左侧为出站口,中间为中央大厅和候车室,右侧为售票大厅,售票大厅共有12个售票窗口。二层为中间站台、高架候车大厅,旅客途经人行天桥进入高架候车大厅。哈尔滨北站共设有两个候车区,一层候车区可通往1站台(一层候车区及1站台暂不开通),二层候车区可通过天桥到2、3、4、5、6站台。
站台线路
视频
参考资料
- ↑ 哈尔滨北站精彩亮相 可供3400人同时候车. [2016-04-24]. (原始内容存档于2020-09-17).
- ↑ 新建哈尔滨北站8月8日投用 购票候车登车出站过程全解析. [2016-04-24]. (原始内容存档于2019-05-18).
- ↑ 哈尔滨市委书记陈海波视察哈尔滨北站建设进展情况. [2016-04-24]. (原始内容存档于2018-07-25).