廈港高速動車組列車
廈港高速動車組列車是中華人民共和國中國鐵路高速的一條列車運營路線,往來福建省廈門市廈門站及香港特別行政區香港西九龍站。G3003/3004次由南昌局集團福州客運段負責客運任務,其餘班次則由廣州局集團廣九客運段負責客運任務。
由於香港西九龍至深圳北站一段與深圳北至廈門的一段方向不同,因此全部廈港高速動車組列車會在深圳北站停留約20分鐘進行中途換向作業。
值得一提的是,雖然採用G字頭的車次,但由於廣深港高鐵[1]深圳北至香港西九龍段的最高運營速度,以及杭深鐵路寧波至深圳段初期營運時速均為200公里,因此廈港高速動車組列車與褔港高速動車組列車、汕港高速動車組列車一樣,是全程最高運行時速低於300公里的G字頭動車組列車之一。
目錄
歷史
2018年9月23日,因應廣深港高速鐵路香港段開通,「福港高速動車組」啟行,每天從福州站及香港西九龍站各發出三趟列車。因應列車開通,南昌局集團福州客運段亦於2018年9月10日上午首次舉行「進港高鐵列車人員服務禮儀培訓班」,據列車長李曉若表示,福州、廈門進港高鐵列車共配備60名乘務人員,而擔當進港列車乘務員,除了業務素質過硬,形象良好之外,還必須具備大專或以上學歷,英語口語較好,並且能妥善處理各類突發事件[2]。
所需時間
以2019年10月11日起生效的時刻表為準,往廈門班次最快為G3008次,用時4小時03分,往香港西九龍班次最快為G3005次,用時4小時30分。另外,廈門往香港西九龍所需時間最長的是G3007次列車,需時4小時26分,香港西九龍往廈門所需時間最長為G3004次及G3006次列車,需時4小時30分。
由於列車需在深圳北站換向,因此列車需在深圳北站停留,需時約20分鐘。
視頻
廈港高速動車組列車 相關視頻
參考文獻
- ↑ 廣深港高速鐵路廣深段由國家鐵道部與廣東省政府合資興建,成本約167億人民幣 ,高鐵網
- ↑ 福建進港高鐵首開在即 「高姐」厲兵秣馬強培訓 ,環球網,2018-09-11