印度航空182號班機

印度航空182號班機是印度航空的定期航班，執行多倫多—蒙特利爾—倫敦—新德里—孟買航線（其中多倫多至蒙特利爾段為181號班機實際執飛）。

1985年6月23日，一架波音747-237B客機執行此航班加拿大前往英國的航段，突然於愛爾蘭領空爆炸，墜入該國西南部的大西洋。

機上共329名乘客及機組人員全數罹難，其中130多人是不到18歲的兒童，大約有270人為加拿大公民。

加拿大執法部門後來認定，事件系錫克教分離運動組織發動的恐怖襲擊^[1]。

印度航空182號班機空難為九一一事件之外航空史上第5大空難，單一飛機中則為第3大空難（當時為第2，直到2個月後的日本航空123號班機空難），更是有史以來導致機上死亡人數最高的航空恐怖襲擊事件和發生於水域上空的最慘重空難，也是加拿大歷史上最嚴重的大規模謀殺事件。長達近20年、耗資1億3千萬加拿大元的調查和訴訟，使得該案成為加拿大史上最昂貴的案件。

事件經過

當天早上，機身編號VT-EFO的波音747-237B型客機（飛機被印度航空命名為「迦膩色伽皇」，Emperor Kanishka），搭載着307名乘客及22名機員，正執行從加拿大蒙特利爾米拉貝爾國際機場飛往英國倫敦希斯洛機場的航段。負責駕駛的是機長漢薩·辛格·納倫德拉（Hanse Singh Narendra）及副機師薩特溫德爾·辛格·賓德爾（Satwinder Singh Bhinder），另有一名飛航工程師隨行。當飛機抵達倫敦後，將會再繼續前往印度首都新德里的英迪拉·甘地國際機場。

當地時間早上大約7時10分，182號班機與愛爾蘭香農機場的航空交通管制取得聯繫，航管員要求182號班機繼續維持31,000尺高度向東前往倫敦。在航管的雷達中，除了182號班機外，另有兩架分別為環球航空及加拿大太平洋航空的航班，當時這三班航機在雷達上重疊，印度航空班機位處最底層。但當其餘兩架航機飛離182號班機航道後，182號班機卻在航管的雷達中從此失蹤^[2]，航管員試圖聯絡182號班機，卻未得到任何回復。塔台於是通知在182號班機附近的其他航班幫助聯絡182號班機機員，也一樣沒有182號班機下落。

7時30分，塔台宣告進入緊急狀態，附近的貨輪及愛爾蘭海軍接到通知，協助在附近海域找尋失蹤的182號班機下落。終於在早上9時13分，一架加拿大貨輪在愛爾蘭南部科克郡西南120英哩的海域，發現很多飛機碎片及屍體，最後證實為182號班機殘骸及乘客。

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