加茂站 (新潟縣)
車站簡介
歷史背景
- 1897年（明治30年）11月20日：北越鐵道沼垂站至一之木戶站（現時為東三條站）之間開通，此站啟用。
- 1907年（明治40年）8月1日：北越鐵道根據鐵道國有法而國有化。成為帝國鐵道廳（國鐵）車站。
- 1930年（昭和5年）10月20日：蒲原鐵道線此站至東加茂站之間開通，全線開通。
- 1974年（昭和49年）5月：綠色窗口開始營業[2]。
- 1978年（昭和53年）12月26日：西出口的蒲原鐵道車站大樓啟用[3]。
- 1985年（昭和60年）3月31日：蒲原鐵道線此站至村松站之間廢止，改為巴士路線服務。
- 1987年（昭和62年）4月1日：伴隨國鐵分割民營化，車站由東日本旅客鐵道（JR東日本）營運。
- 2005年（平成17年）1月13日：東出口車站大樓內的自動閘機開始使用。西出口則在2月1日才開始使用。
- 2006年（平成18年）1月21日：此站開始可以使用IC卡「Suica」。
- 2017年（平成29年）4月1日：隨著車站成為業務委託車站，取消加茂站長，車站由燕三條站負責。
車站構造
- 車站是一座地面車站，設有2面2線的相對式月台。
- 月台之間設有行人隧道連接。
- 此站是由燕三條站管理的業務委託車站，委托了JR新潟Business負責車站業務，但是早上和夜間沒有車站職員當值。東西兩出口各有車站大樓，東出口車站大樓內設有綠色窗口（營業時間 7:00～19:10，中間設有休息時段）、觸控式自動售票機、糖果自動販賣機、候車室和廁所等設施。車站內也有自動閘機（東出口3部、西出口2部），所有閘機可使用Suica等IC卡。在東出口閘口中設有電子顯示屏顯示列車出發時間，在售票櫃臺營業時間以外會關閉該顯示屏。候車室使用時間為7:10〜19:40，投幣式儲物櫃位於候車室內，因此當候車室在使用時間外時便不能使用。
- 西出口車站大樓為為蒲原鐵道加茂站車站大樓，當時委託國鐵加茂站負責西出口業務。當時該處設有蒲原鐵道線的售票櫃臺和國鐵線專用的售票機。在蒲原鐵道線廢止後，售票櫃臺變成為詢問櫃臺，負責車站大樓管理和閘口業務，自從引入自動閘機後櫃臺便關閉了。
- 西出口曾經設置了無人車站的按鈕式自動售票機，在2019年(令和元年)8月27日與東出口共同轉為輕觸式自動售票機。
- 西出口車站大樓與2號月台之間設有蒲原鐵道月台（島式1面2線），現時已經撤走成為停泊單車場，前往2號月台的連接通道的出入口已經關閉。
- 在月台上設有列車出發顯示器、列車進站表示器、飲料自動販賣機。廁所位於1號月台(長岡方向月台)。
- 此站設有通過線(中線)，但是現時該路軌與本線分離，並撤去架空電纜。
月台
| 月台 | 路線 | 上下行 | 方向 |
|---|---|---|---|
| 1 | ■信越本線 | 上行 | 長岡、柏崎、直江津方向 |
| 2 | 下行 | 新津、龜田、新潟方向 |
參考[4]
使用狀況
- 在2019年度（令和元年度），1日平均乘車人次為2,609人。
車站周邊
東出口
西出口
巴士路線
相關視頻
參考文獻
- ↑ 加茂駅，travelstation.tokyo
- ↑ 國鐵監修『交通公社之時間表』1974年6月號
- ↑ 讀賣新聞 昭和53年12月27日新潟讀賣
- ↑ JR東日本:駅構内図
- ↑ 加茂駅前にリオン・ドール出店へ 「メリア」1階 5月オープン予定. 新潟日報. 2020-02-15 （日语）.
- ↑ 加茂市街地の公共駐車場. 加茂市. [2020-04-21] （日语）.
- ↑ 加茂山公園駐車場 時間外は施錠 来園者以外の利用防止、渋滞緩和へ. 新潟日報. 2019-10-01 （日语）.