信州中野站

信州中野站
圖片來自lonelytraveler.cocolog-nifty

信州中野站（日語:信州中野駅、しんしゅうなかのえき），車站編號為N19。位於長野縣中野市西一丁目，長野電鐵的長野線車站。車站的廣告標語為「土人形之街」。

目錄

車站歷史

• 1923年（大正12年）3月26日 - 車站啟用。
• 1974年（昭和49年）3月12日 - 隨著設置跨線橋，站內平交道廢止。
• 1979年（昭和54年）4月1日 - 結束貨物業務。
• 1989年（平成元年）10月 - 跨站式站房開始使用。
• 2002年（平成14年）
  • 4月1日 - 河東線中的木島線廢止，河東線終點改為此站。
  • 9月18日 - 須坂至此站的河東線，此站至湯田中之間的山之內線變為長野線。
• 2012年（平成24年）4月1日 ‐ 除了早上下行1班列車外，所有普通列車需要在此站轉乘。

車站構造

• 車站是一座地面車站，設有2面2線相對式月台和1面2線的島式月台，共有3面4線的月台。此站為有人車站，設有跨站式站房。
• 包含特急列車在內所有列車靠停靠此站。
• 此站是河東線（木島線）的分支車站。在2002年河東線廢止後，1號月台不再使用，月台入口設有禁止進入牌。

月台

月台	路線	上下行	方向
4	■長野線	下行	湯田中方向
3		下行	湯田中方向
		上行	須坂、權堂、長野方向
2		上行	須坂、權堂、長野方向
1	（現在不使用）

最近車站大樓的月台是4號月台。

使用狀況

• 以下為近年1日平均乘車人次變化。

年度	一日平均 乘車人次
2000年	2,131
2001年	2,093
2002年	1,757
2003年	1,664
2004年	1,587
2005年	1,596
2006年	1,579
2007年	1,568
2008年	1,570
2009年	1,540
2010年	1,523
2011年	1,497
2012年	1,499
2013年	1,437
2014年	1,487
2015年	1,492
2016年	1,529
2017年	1,532
2018年	1,501

巴士路線

• 站前廣場設有長電巴士、中野市親睦巴士中野站巴士站。
• 巴士站名稱與方向幕會省略「信州」，單以「中野站」表示。但是，高速巴士站名為「信州中野站」。
• 另外，除了下列巴士路線，也可乘坐中野市郊遊的士（事前需要預約）。

長電巴士

1號乘車處

• 上林線 - 前往湯田中站、澀溫泉、上林溫泉
• 立花線 - 前往立花站　（星期六、假日和12月29日 - 1月3日暫停服務）
• 永田、親川線 - 前往永田、親川

2號乘車處

• 高速巴士 湯田中、長野〜京都、大阪、神戶線 - 前往京都、大阪（梅田）、難波、三宮巴士總站、USJ　（與南海巴士聯營）
• 菅線 - 前往菅、前往湯田中站　（星期六、假日和12月29日 - 1月3日暫停服務。前往湯田中站的班次每日3班）
• 合廳線 - 前往合同廳舎前、飯山站　（星期六、假日和12月29日 - 1月3日暫停服務）
• 中野木島線 - 前往立志館高校 / 飯山站　（前往飯山站的班次大約每小時1班）

親睦巴士

• 倭、科野地區 - 前往市政廳 / 岩井東　（星期六、假日和12月29日 - 1月3日暫停服務）
• 間山線 - 前往間山、溫泉公園（Ponpoko湯）　（星期六、假日和12月29日 - 1月3日暫停服務）

關於站名

• 為了避免與東京的「中野站」造成混淆，因此此站冠上了舊國名。在長野縣內冠上舊國名的站名會使用「信濃」而不是「信州」，此站是一個例外。
• 在戰前，飯山鐵道（現時：飯山線）設有冠上「信州」的車站（包括了現時的信濃淺野站、信濃平站和信濃白鳥站），該鐵路線在國有化之際，當時的國鐵避免把車站名稱定為「○州」，因此全數改名，冠上「信濃」兩字。而此站繼續冠以「信州」。
• 除了鐵路以外，於1995年開業上信越自動車道信州中野交匯處是冠以「信州」兩字。
• 在1997年，信濃中野郵局也改名為信州中野郵局。

相鄰車站

長野電鐵

■長野線

■A特急、■B特急

小布施（N15）－信州中野（N19）－湯田中（N24）

■普通

延德（N18）－信州中野（N19）－中野松川（N20）

曾經存在的路線

長野電鐵

■河東線

信州中野－中野北

※在廢止前，前往中野北方向的列車均從信州中野出發。

外部連結

• 信州中野站｜各站資訊 - 長野電鐵

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【駅に行って來た】長野電鉄信州中野駅の不自然に凹むホームの謎