伊予立花站
伊予立花站 |
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伊予立花站（日语:いよ立花駅、いよたちばなえき），车站编号为IY12，为定点时间表内的列车交换站。位于日本爱媛县松山市的铁路车站，隶属于伊予铁道（伊予铁）。[1]
目录
站名简介
车站结构
- 现时以简易车站运作，采用与北久米站、山西站及土居田站相同的设计，两层高的小站舍建于月台末端，上层为职员专用部份，下层为站务室、储物室及洗手间，通过站务室前的IC咭感应器后，便直接进入月台范围。
- 过去森松线仍然运作时，设有单层站舍一座，位于现时“立花站前”停车站旁，废线后相关站舍已被拆掉，改成为一般住宅[2]。
- 设有岛式月台1座，提供1面2线的配置，有效长度为4辆，下行月台末端部份则略为增长。列车采用一般左侧入站方式，当中向福音寺站方向采用Y型转辙器，向石手川公园站方向为左边侧线进入型。
- 曾作为转乘森松线的转车站，随森松线于1965年取消，有关月台亦已被拆除。
- 随著车站改善工程，原来只设有梯级上落，但已于站舍左前方加装了无障碍斜道。设施上亦多集中于出入口旁，设有候车座位，自动售卖机及约3节车厢长度的月台上盖。
- 本站的月台上盖支撑部件及基座，乃采用已弃用的路轨所搭建而成，在北久米站及平井站亦能找到[2]。
月台配置
| 月台 | 路线 | 方向 | 目的地 |
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| 东北侧 （前伊予铁立花大厦侧 ／立花站前巴士站） |
■横河原线 | 下行 | 横河原方向 |
| 西南侧 | 上行 | 松山市、直通■高滨线往高滨方向 |
车站历史
- 1893年5月7日：开业，称为“立花站”。
- 1896年1月26日：森松线开业，转车站时代开始。
- 1927年3月1日：站名改称为“伊予立花站”。
- 1965年12月1日：森松线废线，转车站功能结束。
- 1980年代前期：改用“いよ立花駅”称呼。