仙桃西站
仙桃西站是滬蓉高鐵之湖北漢宜鐵路段的鐵路車站，設於仙桃市三伏潭鎮，北靠漢水，西臨隨（湖北隨州）岳（湖南嶽陽）高速，距仙桃市城區約31km，距天門市中心約23km。隸屬武漢鐵路局漢口車站管轄，現為三等站。客站建設規模4000平方米，設到發線4條，基本站台及中間站台各一座，辦理客貨運業務。 仙桃西站始建於2011年，2012年7月1日起正式投入運營。 仙桃西站占地總面積3萬平方米，站內有2座站台、1個地下通道、1個候車室，可同時容納1500人候車。
目錄
站名淵源
趣聞
網傳由於本站到天門市區的距離相對要近，而到仙桃市區相對要遠，故列車乘務員會提醒乘客若要前往天門需要在本站下車。因此，本站被網友稱為「中國最搞笑的高鐵站」[1]。（事實上雖然本站到天門市區的直線距離相對要近，但中間隔着漢江沒有橋，交通很不方便。）從漢宜鐵路新建大福線路所引出的武仙城際鐵路另設有仙桃站，2020年12月26日開通[2][3]。
地理和結構
仙桃西站是隸屬於武漢鐵路局管轄，地處湖北省仙桃市三伏潭鎮雷場村，距市區31千米左右，是漢宜高速鐵路的重點車站，主要辦理旅客、行包、郵件的到發及中轉業務。車站始建於2011年，占地總面積3萬平方米，站內有2座站台、1個地下通道、1個候車室，可同時容納1500人候車。從仙桃城區至仙桃西站公路里程約31千米（仙桃城區到三伏潭鎮毛場，距離約25千米；毛場至仙桃西站約6千米），坐汽車到仙桃市區約30分鐘。仙桃城區市民到仙桃西站可乘坐班車，票價6元。這裡可由隨岳高速直達，滬蓉高速公路也貫穿全境。 仙桃是漢宜鐵路的重要節點城市。2010年3月，鐵道部作出新增漢宜鐵路仙桃西客站的決定。仙桃西站的建成宣告仙桃市無鐵路客運站的歷史結束。仙桃西站位於湖北省仙桃市三伏潭鎮以北封口頭村和雷場村之間原設計的貨站場附近，
建構參數
相關技術參數如下：一般中間站，辦理客運作業新建規模：設到發線6條，基本站台及中間站台各一座。站房建築面積4000㎡，站房無柱鋼結構雨棚面積12798㎡。2012年7月1日起，漢宜鐵路正式投入運營，沿線各站窗口已於6月26日開始售票。在仙桃西站，28000平方米站前廣場投入使用。漢宜鐵路的正式運營，結束了仙桃沒有鐵路的歷史，圓了百萬仙桃人民幾代人的鐵路夢想，開啟了江漢平原振興發展的高鐵經濟時代，對仙桃未來跨越式發展將會起到積極的推進作用。
視頻
參考資料
- ↑ 此武夷山站到不了武夷山 高鐵站名中的「李逵」與「李鬼」. 南方周末. [2016-09-19]. （原始內容存檔於2016-09-22）.
- ↑ 武仙城際開通在即 仙桃到武漢最快41分鐘. 湖北日報. 2020-12-25 [2020-12-25].
- ↑ 湖北第五條城鐵，通了！湖北廣電融媒體記者現場直擊. 湖北廣電融媒體新聞中心. 2020-12-26 [2020-12-26].