京哈客运专线

京哈客运专线，是中国中长期铁路网规划的“四纵四横”铁路快速客运通道中的“一纵”、“八纵八横”高速铁路主通道中京哈-京港澳通道的北段，由哈大客运专线、京沈客运专线和盘营客运专线组成。该线走向大体上与现有京哈铁路和沈大铁路平行，哈大客专由哈尔滨出发，途经吉林省，终到辽宁省大连市，全长904公里，连接东北三省，设计时速为350公里。京沈客专自北京引出，途径河北省，终到辽宁沈阳市，并在沈阳通过直通联络线的形式接入哈大客专。另有盘营客运专线，线路自盘锦引出，终到营口，全长约90公里，使得北京往返大连方向的旅客列车无需在沈阳换向。

其组成部分包括

京沈客运专线（北京 - 沈阳），已通过审批建设中，承德至沈阳段已于2018年12月29日通车^[1]。

哈大客运专线（哈尔滨 - 大连），已于2012年12月1日通车，正式运营。

盘营客运专线（盘锦 - 营口），2013年9月12日正式通车，运营^[2]。

线路简介

修建京哈客运专线，实现客货分线运输，将有效缓解京哈通道运输能力紧张状况，对于加强东北与关内广大地区的联系与交流，促进区域经济协调发展，具有重要意义。

专线建成后，北京至哈尔滨的旅行时间可由目前的12小时左右缩短至6小时以内。

京哈客运专线走向大体上与既有京哈铁路平行，自北京经天津、秦皇岛、沈阳、长春至哈尔滨(含沈阳至大连段)，全长约1800公里。预测2015年客车120对。

速度目标值200公里/小时以上，电动车组，列车运行自动控制。

目前，建成了秦沈段客运专线，完成了京秦段提速改造，已形成京秦沈快速客运通道。

2020年前，将逐步建设天津至秦皇岛段和大连～沈阳～哈尔滨段客运专线。

京哈高铁承德至沈阳段

承德南站至平泉北站间正线设计时速350公里，线路全长68.12公里，含桥梁36座，隧道17座，特大桥11座。

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