中顿别车站
中顿别站 |
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 图片来自blog.goo 路线 天北线 类型 地面车站 启用日期 1916年（大正5年）10月1日 关闭日期 1989年（平成元年）5月1日 |
中顿别站（日语：中頓別駅／なかとんべつえき Naka-Tombetsu eki）
目录
简介
历史
- 1916年（大正5年）10月1日 - 铁道院宗谷线小顿别站至此站之间开通，此站启用[1]。当时为一般车站。
- 1918年（大正7年）8月25日 - 此站至滨顿别站之间开通，成为中边站[1]。
- 1919年（大正8年）10月20日 - 路线名称改为宗谷本线，成为宗谷本线车站。
- 1930年（昭和5年）4月1日 - 音威子府站至稚内站之间的路段改名为北见线，成为北见线车站[1]。
- 1949年（昭和24年）6月1日 - 日本国有铁道成立，成为日本国有铁道车站。
- 1961年（昭和36年）4月1日 - 路线改名为天北线，成为天北线车站[1]。
- 1975年（昭和50年）12月 - 车站大楼翻新。
- 1984年（昭和59年）2月1日 - 终束处理货物和行李业务。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴随国铁分割民营化，车站由北海道旅客铁道（JR北海道）营运。
- 1989年（平成元年）5月1日 - 天北线全线废除，此站也废除[1]。
- 1990年（平成2年）11月 - 车站遗址建设了天北线纪念公园[2]。
车站型式
截至车站废除前，车站是一座地面车站，设有2面2线的单式月台（千鸟式配置），可进行列车交会[3]。车站大楼一方的月台北边与对面月台南边之间设有站内平交道连接[3]。车站大楼月台（西边）是下行线，对面月台（东边）是上行线[3]。此站的货物专用侧线已经撤走。在下行线滨顿别一方分支的路轨为留置线（前货物侧线），该处可停泊维护路轨车辆（轨道工程车）。截至1983年（昭和58年），车站大楼邻接一座单式月台，对面设有岛式月台（两侧均可上下车）[3]。在上行线设有分支，连接岛式月台外边的一条侧线，该处向南稚内一方也有分支一条侧线[3]。
此站是职员配置车站，车站大楼位于站内的西边，连接站内平交道与大楼旁边的月台。在1975年（昭和50年），中顿别町当时购买了国铁债券，并把钢筋制的车站大楼翻新[3]，当时的车站大楼中设有抽水式厕所，在地方路线中比较少见[3]。
站名的由来
使用状况
- 1981年度（昭和56年度）的1日上下车人次为263人[3]。
| 乘车人员变化[5] | |
|---|---|
| 年度 | 1日平均人次 |
| 1921 | 232 |
| 1935 | 114 |
| 1953 | 317 |
| 1965 | 485 |
| 1970 | 430 |
| 1980 | 263 |
车站周边
现况
在车站大楼解体后[10]，旧站于1990年（平成2年）11月由中顿别町负责重建为木制的中顿别町巴士总站，也建设了天北线纪念公园[2]。
巴士总站内设置了宗谷巴士的柜台。前天北线替代巴士天北宗谷岬线和城际巴士乘入此总站。
在巴士总站二楼开设了铁道纪念馆，保守和展示了闭塞器、维护路轨用具、用品、“告别纪念商品”等展品[11]。站前广场中设有“天北线纪念公园”，公园内展出了KiHa22形KiHa22 208。车辆由细谷建设取得，后来寄赠给中顿别町[12]。同时也修复了臂木式号志机，并设置于公园内。KiHa22 208成为了门球使用者的休息室[11]。车身颜色与现役时代的颜色相异，现时展出的产色是蓝色[13][14]。截至2010年（平成22年）也是同样[15]。截至2014年（平成26年）4月也是同样[13]。
上述提及由于保存中的车辆颜色为蓝色，有计划把该车辆涂上国铁时代的颜色[12]。
相邻车站
影片
参考文献
- ↑ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 曾根悟（监修）. 朝日新闻出版分册百科编集部（编集）, 编. 周刊 历史でめぐる铁道全路线 国铁・JR. 周刊朝日百科. 20号・宗谷本线／留萌本线. 朝日新闻出版. 2009-11-02: 14–17 （日语）.
- ↑ 2.0 2.1 “公园全面完成 駅周辺が一変 中顿别”. 北海道新闻 (北海道新闻社). (1990年11月30日)
- ↑ 3.0 3.1 3.2 3.3 3.4 3.5 3.6 3.7 3.8 3.9 书籍《国铁全线各駅停车1 北海道690駅》（小学馆，1983年7月发行）188页。
- ↑ 札幌铁道局编 (编). 駅名の起源. 北彊民族研究会. 1939: 84 （日语）.
- ↑ 中顿别町史 平成9年5月发行 P397/8,855,858
- ↑ 书籍《北海道道路地図 改订版》（地势堂，1980年3月发行）17页。
- ↑ 《北海道道路地図 改订版》16页。
- ↑ 书籍《蒸気机関车完全名鉴 ビジュアル改订版》（广济堂Best Book，2011年1月发行）39页。
- ↑ 书籍《写真で见る北海道の铁道（下）》（编：北海道新闻社，北海道新闻社，2002年12月发行）67页。
- ↑ 10.0 10.1 书籍《北海道の铁道廃线迹》（著：本久公洋，北海道新闻社，2011年9月发行）244-247页。
- ↑ 11.0 11.1 书籍《全国保存铁道III 东日本编》（监修：白川淳，JTB出版，1998年11月发行）45页。
- ↑ 12.0 12.1 天北线列车、懐かしの国铁カラーに 屋外展示で风化、中顿别の有志修复へ（北海道新闻，2021年5月28日）2021年5月28日参阅
- ↑ 13.0 13.1 “JR天北线廃止25年 住民の足 面影今も”. 北海道新闻 (北海道新闻社). (2014年4月28日)
- ↑ 书籍《铁道廃线迹を歩くIV》（JTB出版，1997年12月发行）24-25页。
- ↑ 书籍《新 铁道廃线迹を歩く1 北海道・北东北编》（JTB出版，2010年4月发行）17页。