中村线
中村线（日语：中村線／なかむらせん Nakamura sen）是一条由土佐黑潮铁道营运的铁道路线。路线由高知县高冈郡四万十町的洼川站至四万十市的中村站。此路线原为日本国有铁道所拥有，定位为特定地方交通线，1987年国铁分割民营化后，由JR四国接手经营，然而刚好一年后，再易手予第三部门铁道的土佐黑潮铁道。
目录
路线资料
列车种类
特急列车
现时行经本线的优等列车包括有来往冈山站的特急“南风”（一日2班）、“四万十”（一日1班）及来往高知站的特急“足折”（一日6班）。共提供上、下行各9班的特急列车。当中3个班次部份更能直通运转至宿毛线。
在2012年3月17日前，每天更有1班清晨由高松站开往中村站，及晚上由宿毛站开往高松站的特急“四万十”，但经过时间表调整后，所有“四万十”列车均以高知站为终点站。取而代之则是以加开“足折”来代替。[2]但仍比2011年少了一班上行列车，这是特急一班晚上临时特急“足折”因客量过少而遭取消。）2014年，直通的“南风”列车班次大幅减少，并以“足折”至高知接驳“南风”代替。[3]
特急列车于中村线内会停靠下列车站：
洼川站、土佐佐贺站、土佐上川口站（“四万十”1号、“足折”3, 4, 8号）、土佐入野站、古津贺站（“足折”10号）、中村站。
使用的列车为2000系气动车，其中一列属土佐黑潮铁路所有，馀下的皆属JR四国。
普通列车
全为单人驾驶，停靠各车站，共中上下行共7班能直通宿毛线。2012年时间表调整后，全日班次由本来上下行各7班，增至上行10班，下行9班。2014年上行减一班至9班。
另外普通列车的尾班车均很早便开出，由洼川开出为17:08，由中川开出为19:58。比宿毛线为早。
使用的列车型号为TKT8000形。
车费表
只列出普通列车成人费用，特急列车须另加特急费。小童半价，取至十位值。（自2014年4月1日起）
- 中村线、宿毛线
距离 车费（日圆） 最初3km 170 4 - 6 210 7 - 9 250 10 - 12 330 13 - 15 400 16 - 18 470 19 - 21 540 22 - 24 620 25 - 27 700 28 - 30 870 31 - 35 920 36 - 40 980（但个别组合为940） 41 - 45 1,090 46 - 51 1,200 52 - 57 1,330 58 - 63 1,460 64 - 67 1,600
车站列表
所有车站都位于高知县。
| 车站编号 | 中文站名 | 日文站名 | 英文站名 | 站间距离 | 营业距离 | 接续路线 | 所在地 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| TK26 | 洼川 | 窪川 | Kubokawa | - | 0.0 | 四国旅客铁道：土赞线（K26） | 高冈郡 四万十町 |
| TK27 | 若井 | 若井 | Wakai | 4.4 | 4.4 | 四国旅客铁道：予土线（G27） | |
| 川奥信号场 | 川奥信号場 | / | - | (8.0) | （中村线与予土线的实际分岔点） | 幡多郡 黑潮町 | |
| TK28 | 荷稻 | 荷稲 | Kaina | 9.4 | 13.8 | ||
| TK29 | 伊与喜 | 伊与喜 | Iyoki | 4.3 | 18.1 | ||
| TK30 | 土佐佐贺 | 土佐佐賀 | Tosa-Saga | 2.7 | 20.8 | ||
| TK31 | 佐贺公园 | 佐賀公園 | Saga-Kōen | 2.1 | 22.9 | ||
| TK32 | 土佐白滨 | 土佐白浜 | Tosa-Shirahama | 1.2 | 24.1 | ||
| TK33 | 有井川 | 有井川 | Ariikawa | 3.5 | 27.6 | ||
| TK34 | 土佐上川口 | 土佐上川口 | Tosa-Kamikawaguchi | 1.6 | 29.2 | ||
| TK35 | 海之王迎 | 海の王迎 | Umino-Ōmukae | 0.9 | 30.1 | ||
| TK36 | 浮鞭 | 浮鞭 | Ukibuchi | 1.6 | 31.7 | ||
| TK37 | 土佐入野 | 土佐入野 | Tosa-Irino | 2.6 | 34.3 | ||
| TK38 | 西大方 | 西大方 | Nishi-Ōgata | 2.9 | 37.2 | ||
| TK39 | 古津贺 | 古津賀 | Kotsuka | 3.7 | 40.9 | 四万十市 | |
| TK40 | 中村 | 中村 | Nakamura | 2.1 | 43.0 | 土佐黑潮铁道：宿毛线（TK40） |
- 佐贺公园站、海之王迎站、古津贺站是在转换至土佐黑潮铁道后新设。