中庄车站
历史
由于都洼郡中庄村、庄地区、菅生 (仓敷市)、带江村4村发起请愿增设车站,位于庄村的带江号志站旁边中庄村大字鸟羽开设新站。在开业初时,车站周边都是田园地带。
- 1915年(大正4年)4月26日 - 铁道院山阳本线庭濑站至仓敷站之间设置带江号志站。
- 当时车站位于冈山县都洼郡中庄村大字鸟羽。
- 1930年(昭和5年)3月11日 - 带江号志站升级为车站,中庄站启用。为旅客、货运车站。
- 1951年(昭和26年)3月28日 - 中庄村编入为仓敷市,车站位于冈山县仓敷市鸟羽。
- 1960年(昭和35年)10月15日 - 终止货物起卸业务。
- 1967年(昭和42年)2月1日 - 随著仓敷市(第二次)成立,车站位于冈山县仓敷市鸟羽。
- 1986年(昭和61年) - 绿色窗口开始营业。
- 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴随国铁分割民营化,车站由西日本旅客铁道(JR西日本)营运。
- 1994年(平成6年)2月10日 - 车站大楼重建。新设南出口,并设有南北公众通道,成为桥上车站。
- 2007年(平成19年)
- 2016年(平成28年)
车站构造
车站为一座设有跨站式站房的地面车站,设有1面1线的单式月台与1面2线的岛式月台,合共设有2面3线的混合式月台。1号月台为单式月台,2、3号月台为岛式月台。1号月台为上行本线,3号月台为下行本线,2号月台为中线,2号月台没有定期旅客列车停站,慕斯卡体育馆举行活动时会有临时列车使用2号月台,在发生事故时也会使用2号月台。
在1995年,由于冈山县仓敷体育公园野球场(慕斯卡体育馆)开幕,使此站也开始进行大规模翻新工程,包括建设现时的跨站式站房。在车站大楼外墙壁瓷砖的颜色与邻近的川崎学园校园的颜色相似,北出口楼梯侧设有人工瀑布。
此站设有包括电梯等无障碍设备。另外,由于此站上下车人次超越5,000人,为交通无障碍法的对象车站,因此在2009年(平成21年)10月10日起,大堂与月台增设升降机,在2016年(平成28年)3月1日,南北车站站前广场与车站大堂、公众通道中增设升降机[3]。
此站为直营车站(由仓敷站管理的地区车站,设有站长)。在闸口前设有广宽空间,当中设有厕所。另外,车站可以使用ICOCA与其互相可以使用的IC卡,设有1台IC卡专用自动闸机(出闸专用)。此外,车站内设有2台可支援ICOCA的售票机、1台绿色售票机与1台ICOCA增值机。
使用状况
在早上和黄昏会设有来自冈山、仓敷方向的通勤、上学乘客,前往车站周边的学校法人川崎学园或仓敷高等学校、冈山中学・高校、清心女子中学・高校等。此站虽然位于仓敷市,但是也有来自都洼郡早岛町北部的乘客使用此站。另外此站最接近仓敷慕斯卡体育馆的车站,在举行日本棒球机构比赛时,快速“太阳快车”会临时停车,也另外增设临时列车班次。
此站是其中一个最接近冈山县综合流通中心与Convex冈山的车站,连接该处的巴士路线班次很少,因此可使用的士前往。但是,当该处设有大规模活动时,设有频密的临时穿梭巴士连接此站至Convex冈山。临时穿梭巴士只限活动主办机构自行安排,并只于活动期间运行。