上海軌道交通10號線

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上海軌道交通10號線是上海地鐵運營中的線路之一，其線路標誌色為 PANTONE 264C（C=25 M=34 Y=0 K=0）。線路自西向東北橫穿上海市市區，連接虹橋綜合交通樞紐、南京東路商業中心、四川北路商業中心、豫園商城商業中心、五角場商業中心等重要交通樞紐和商業中心，全線約2/3位於上海市中心，被稱為「黃金線路」。為中國內地第一條高密度大客流量全自動地鐵線路，具備無人值守的無人駕駛功能。

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線路總長46.301km，設站37座，其中已經投入運營的一期工程共設31站，長36.221km；在建的二期工程共設6站，長10.08km。一期由主線和支線組成，途經閔行、長寧、徐匯、黃浦、靜安、虹口和楊浦7個行政區。主線起於閔行區虹橋火車站站，經虹橋機場、虹橋路、淮海西路、復興中路、復興東路、河南路、武進路、四平路、淞滬路，止於楊浦區新江灣城站；支線起於閔行區航中路站，沿吳中路、虹井路、虹橋路，與主線在長寧區龍溪路站匯合。線路全長36.221公里，其中主線長31.254公里，支線長4.967公里，全線均為地下線。沿線共設置地下車站31座（其中主線28座、支線3座），主變電所2座，牽引變電所13座，停車場1處，主控制中心1座，主控制中心的信息樓與吳中路停車場的停車庫合設，工程總投資237.84億元。

一期主線龍溪路站以東及支線部分於2010年4月10日先期開通試運營，主線龍溪路站以西於2010年11月30日開通。

10號線二期起於一期已建成的新江灣城站，沿淞滬路跨黃浦江後經過港城路，止於浦東區基隆路站，長10.08公里，其中地下線3.383公里，過渡段0.337公里，高架段6.36公里，共設6站。在港城路北側、江東路東側新設與6號線共用的停車場1座，在港城路停車場內設1座主變電所，工程總投資73.85億元。

二期工程已於2015年1月8日開工，預計2020年底開通試運營。

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