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強-5攻擊機,北約代號:番攤(Fantan)以蘇聯米格-19[1]技術為基礎進行設計,但從氣動外形到武器幾乎完全不同。強-5是中國自製的第一代超音速攻擊機(強擊機)。

目錄

設計

強-5攻擊機從1958年開始研製,1965年6月4日首飛。由於缺乏研製強擊機經驗及預定的技術指標過高,使強-5研發時間拖延到1969年才得以投產服役,70年代大量裝備。強-5最大平飛時速1210公里,在11公里的高度可達到1.112馬赫,實用升限15400米(約50525英尺),航程1630公里,攔截半徑250公里,着陸滑跑距離1000米。它的載彈量為1.5噸。1972年,強五甲型機還曾成功進行投放氫彈試驗。

強-5機身為全金屬半硬殼式,後機身裝兩台與殲-6相同的渦噴-6渦輪噴氣發動機(衍生自圖曼斯基 RD-9 / 米庫林 AM-5),帶有加力,單台靜推力最大狀態25.5千牛(2600千克),加力推力31.87千牛(3250千克)。機翼是後掠式中單翼,前緣後掠角55°,上翼面有較大的翼刀。水平尾翼和垂直尾翼後掠角分別為55°和57°,平尾為斜軸全動式。機體結構以鋁合金和高強度合金鋼為主要材料。起落架為可收放前三點式,前輪和主輪都裝有盤式剎車和剎車壓力自動調節裝置。上述部分基本照搬米格-19。

剛研製成功的強-5原型採用了兩門30mm機炮,安裝在機頭兩側,空速管在右主翼外端。後改為在兩翼根處安裝兩門23mm機炮。有6個外掛點,每個機翼下2個,機腹下2個,可掛導彈、火箭、炸彈等。機腹位於內部武器艙艙門兩側的兩個外接點可各攜帶一枚重250千克炸彈。位於主起落架艙外側的兩個外接點通常攜帶57毫米或90毫米火箭彈吊艙。新近生產的強-5每側機翼下增設了一個PL-2(蘇聯K-13A「環礁」導彈的改型)紅外近距空空導彈掛點[2],用於自衛。

改進改型

強-5飛機定型投產後,南昌飛機廠又根據空、海軍部隊的不同使用要求和向國外出口外銷的需要,結合國內航空技術的發展進步,不斷改進研製出強-5飛機一系列的改進改型。這裡面既有為遂行不同作戰任務而改進的機型,也有為改善飛機各項性能而改進的機型;既有為發展和測試專項技術的試驗機及技術驗證機,也有拓展和增強飛機作戰能力的各種改進技術方案,在之後三十多年的時間里形成了一個型號繁多的強五系列家族。各種型號的強-5飛機裝備中國空軍和海軍航空兵近700架,成為部隊的主力作戰機種之一。

視頻

再見強-5!中國空軍攻擊機部隊面臨關鍵換裝

田晨:A-10蘇-25強-5誰才是最強攻擊機?

參考文獻

  1. 米格19一代神機!,搜狐,2017-05-21
  2. 強五飛機「家族譜」,搜狐,2018-01-20