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國鐵戰後五大事故

國鐵戰後五大事故(j=國鉄戦後五大事故)指的是日本國有鐵道[1] 在1949年(昭和24年)6月~1987年(昭和62年)4月間營業的鐵路路線及連絡船的事故中死傷人數最多之前五大。

目錄

五大事故

  • 洞爺丸事故:1954年(昭和29年)9月26日,航行於本州與北海道間的青函連絡船「洞爺丸」受颱風15號(洞爺丸颱風)吹襲而沉沒,其他幾艘貨船「日高丸」、「第11青函丸」、「北見丸」、「十勝丸」也沉沒,僅「洞爺丸」號死亡者就達1155人,共計死亡1430人;是世界迄今第四大海難
  • 紫雲丸事故|紫雲丸事故:1955年(昭和30年)5月11日發生。航行於四國與本州間的宇高連絡船「紫雲丸」與同航線貨船「第三宇高丸」相撞而沉沒,導致死亡166人、受傷122人。其中很多死者都是畢業旅行的小學生和中學生。

參考文獻