ZBD-04装步战车查看源代码讨论查看历史
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ZBD-04步兵战车1987年中国人民解放军总参谋部颁布了《全军武器装备命名规定》，根据该规定，Z-B-D是“装甲-步兵战车-履带式”的意思。又被称为04式履带式步兵战车，简称为04式步战车，是中华人民共和国研制的第二代履带式步兵战车，于2003年12月通过设计定型审查，被正式命名为“ZBD-04式履带式步兵战车”。外界知道该步战车存在后曾经一度将其称为“ZBD-97步兵战车”（亦或是方案论证时的命名）。
2009年参加了中华人民共和国国庆60周年阅兵式[1] ，排在装甲车方队的第4位，由解放军陆军第42集团军第163机械化师487团驾驶。2019年参加了中华人民共和国国庆70周年阅兵式。
设计
ZBD-04步兵战车总体设计布局为动力舱前置，驾驶舱在动力舱左侧，战斗舱居中，载员舱居后。行走系采用六对小直径双轮缘负重轮，装有托带轮和液压减振器。箱型车体采用轧制装甲钢和铝合金材料，车首装甲的倾斜角度较大，防弹外形较好，车首前下方安装有大型防浪板，车尾门下方两侧具有两个喷水推进器喷口，由在车头右侧的发动机带动喷水推进，具有较佳的浮渡性能。
ZBD-04步兵战车的车身采用常规装甲运兵车的设计，车尾有一道单开式尾门，其大小比BMP-3发动机后置的尾车要大，因此ZBD-04步兵战车的乘坐步兵在上下车方面比BMP-3要方便，全车乘坐10人，包括车长、炮手、驾驶员和7名步兵。
ZBD-04步兵战车的炮塔引进了俄罗斯制BMP-3步兵战车火力系统的技术，因此两者的双人制炮塔非常相似，在炮塔上都装备有可发射炮射导弹的100毫米口径彷2A70低膛压线膛炮和并排安装的30毫米口径机炮以及7.62毫米口径同轴机枪，配备不同的火器以对付不同的敌人目标，火力覆盖近、中、远程目标。此理念和BMP-3相同，但ZBD-04步兵战车进行了工艺、弹药装填系统、火控系统方面的改进，采用焊接式炮塔而令其形状是方形，而上反稳像、数字化指挥仪式瞄导合一火控系统、夜间作战能力、信息化水平和弹药威力优于BMP-3。
ZBD-04步兵战车有良好的机动性而能跟随主战坦克后面，作为装甲第二梯队把步兵送往战场，当步兵下车战斗后，拥有较强火力性能的ZBD-04步兵战车也能当成轻型坦克使用。具备两栖作战能力，能快速泛水、抢滩登陆和突击，这是因为ZBD-04步兵战车要兼顾渡海登陆作战的需要。其车重较轻以方便用大型运输机空运，也因此其基本装甲防护祇能抵挡步兵轻武器和中口径武器的攻击。在被称为“502改”的改进型上附加装甲补偿以提高车辆的防护性能，不再强调兼顾两栖登陆作战的需要取消了喷水推进系统。
历史
20世纪90年代，中国人民解放军在台海危机做军事斗争准备的需求，提出了研制新型履带式步兵战车的计划。 ZBD-04步兵战车从1997年开始项目综合论证，历经7年研制，先后研制了原理样车、初样车、正样车。研制计划被要求提前一年完成定型，项目按计划按时定型于2003年12月通过中国人民解放军总装备部的设计定型审查。ZBD-04步兵战车设计（WZ502工程）自1999年由王天民担任总设计师，项目被列入“国家重点装备工程”，2009年获得了国家科学技术进步一等奖。 2003年样车照片出现在互联网上，2007年ZBD-04步兵战车在国防建设成就展览会上首次公开露面。 2011年04式步战车改进型（称为“502改”）的图片出现在互联网上。2014年“和平使命-2014”联合军事演习中改进型ZBD-04A步兵战车首次公开露面。 在ZBD-04步兵战车研制的基础上，中国北方工业推出出口型号VN11/VN12步兵战车。
型号
ZBD-04
ZBD-04的基本型（代号：WZ502工程），2003年通过定型审查。基本型的ZBD-04步兵战车强调兼顾抢滩登陆作战的需要，车首下安装大型防浪板，车尾有喷水推进器，限制车重一定程度上牺牲了防护性能。
ZBD-04A
ZBD-04的改进型（称为“502改”），最初该改型步战车照片披露时被称为“ZBD-08”流传于互联网络，实际上正式称为“ZBD-04A”。 最明显特征是强化车身覆盖装甲，披挂模块式装甲，车体侧加装屏蔽裙板。不再强调两栖作战能力，原车首下安装的大型防浪板取消替换以附加装甲，改在车首上安装较小的挡水板，取消了喷水推进系统，为平衡重量增加浮力车尾两侧延伸成浮箱结构。炮塔两侧安装栅栏式屏蔽储物栏，顶部装有激光告警装置、北斗卫星天线，观瞄系统带有热成像仪、车长周视镜，车上信息化设备有若干改良。