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U36C型柴油机车美国通用电气公司于1971年推出的一款柴油机车。这款机车是在U33C型柴油机车基础上发展而来的六轴柴油机车,其主要竞争对象是易安迪的SD40-2、SD45-2型柴油机车。型号当中的“U”代表“通用”系列、“36”代表单节功率为3600马力[1]、“C”代表机车轴式为Co-Co。同级的后继产品为“Dash 7”系列的C36-7型柴油机车

简介

U36C型柴油机车采用底架承载的单司机室外走廊式车体结构,冷却室顶部装有压风式冷却的大型散热器。机车装用一台16气缸、四冲程、涡轮增压的FDL16型中速柴油机,额定功率为3600马力。传动系统采用交—直流电传动,柴油机直接驱动一台GTA-11型三相交流同步发电机,发出的三相交流电经硅二极管整流器整流为直流电后,供给六台并联的GE-752型串励直流牵引电动机。机车走行部为两台FB3型浮动摇枕式三轴转向架[2]

U36C型柴油机车于1971年10月投入批量生产,生产一直持续到1975年2月停产为止,通用电气公司共生产了218台该型机车。美国国内的用户包括圣塔菲铁路、密尔沃基铁路、克林奇菲尔德铁路、伊利拉克瓦纳铁路。U36C型柴油机车的国外用户包括墨西哥国家铁路和墨西哥太平洋铁路,墨西哥国家铁路还同时订购了20台U36CG型柴油机车,这种机车具备为旅客列车供暖的蒸汽锅炉

此外,通用电气公司还在U36C型柴油机车的基础上,为新泽西州运输部(NJDOT)开发了U34CH型柴油机车,这种机车具备为通勤列车配套的列车供电系统,交付伊利拉克瓦纳铁路并投入新泽西通勤铁路使用。

视频

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参考文献