求真百科歡迎當事人提供第一手真實資料,洗刷冤屈,終結網路霸凌。

飯塚站查看源代码讨论查看历史

跳转至: 导航搜索

飯塚站

圖片來自athome.co

飯塚站(日語:飯塚駅いいづかえき),車站編號為JC13,車站名稱市取用市名。是位於福岡縣飯塚市菰田西1番1號,九州旅客鐵道(JR九州)的筑豐本線福北豐線車站[1]

車站簡介

  • 在早上和晚上均設有2往返班次的特急魁皇」,行走於博多直方之間並停靠此站。在1985年(昭和60年)前,此站曾經設有途經筑豐本線的臥鋪特急「」,也曾經が停車停靠此站。現時途經筑豐本線的臥鋪特急列車已經廢止。此站的月台比較長,在早上繁忙時間最長設有7卡編成的列車停靠,但是月台長度長越7卡車廂。
  • 此站曾經可轉乘上山田線前往山田方向,同時為線的起點。由於煤炭產業衰退,以及山田市(現時:嘉麻市)人口減少等原因,使上山田線現時已經廢止。在廢止後,西鐵巴士西鉄バス開設巴士路線代行,但是該巴士路線在2004年(平成16年)3月31日廢止。
  • 本站作為一個邊界,桂川站上穗波站方向為單線鐵路,另一方向為雙線鐵路。

歷史背景

車站構造

  • 車站是一座地面車站,設有1面1線的單式月台和2面2線的相對式月台,共有2面3線的月台。
  • 車站東邊與西邊設有行人天橋。
  • 基本上,新飯塚、直方方向的列車會使用1號月台,桂川、博多方向的列車會使用2號月台。
  • 從此站出發前往直方方向的列車會使用2、3號月台。另外,3號月台設有前往博多方向的列車使用。
  • 在黃昏時段,此站會有普通列車和快速列車的緩急接續
  • 是由JR九州鐵道營業JR九州鉄道営業管理的業務委託車站
  • 設有綠色窗口,但是只在早上和黃昏營業。

月台

月台 路線 上下行 方向 備註
1 JC 福北豐線 上行 直方折尾方向 從此站出發的列車會使用2、3號月台
2、3 下行 桂川博多方向 主要使用2號月台

使用狀況

在2018年度的1日平均乘車人次為1,122人[7]

乘車人次變化
年度 1日平均人次
2007年 1,304
2008年 1,162
2009年 1,159
2010年 1,142
2011年 1,189
2012年 1,170
2013年 1,181
2014年 1,131
2015年 1,117
2016年 1,134
2017年 1,141[8]
2018年 1,122[7]

車站周邊

  • 這是由於車站最接近飯塚市政廳從前所在的位置,同時為市的代表車站。
  • 市政廳在1964年遷移至新飯塚站,使此站成為市中心以外的地方。
  • 現時,新飯塚站的乘客人次多於此站,因此事實上,新飯塚站才是飯塚市的代表車站。

相關視頻

飯塚駅 かつては飯塚市の中心駅 JR九州 筑豊本線(福北ゆたか線) 2021年3月13日

參考文獻

  1. 飯塚駅(福岡県)周辺の住みやすさを知る,athome.co
  2. 週刊JR全駅・全車両基地. 週刊JR全駅・全車両基地 (朝日新聞出版). 2012-09-23, (07): 30–31 (日语). 
  3. 廣岡治哉 『近代日本交通史 明治維新から第二次大戦まで』 法政大學出版局,1987年4月15日。ISBN 978-4588600173
  4. 『交通年鑑 昭和63年版』 交通協力會,1988年3月。
  5. 今村都南雄 『民営化の效果と現実NTTとJR』 中央法規出版,1997年8月。ISBN 978-4805840863
  6. 交通新聞. 交通新聞交通新聞 (交通新聞社交通新聞社). 2009-03-03: 1 (日语). 
  7. 7.0 7.1 駅別乗車人員上位300駅(2018年度) (PDF). 九州旅客鉄道. [2019-08-05] (日语). 
  8. 駅別乗車人員上位300駅(2017年度) (PDF). 九州旅客鉄道. [2019-06-08] (日语).