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雷蒙德·羅維(Raymond Loeway, 1889~1986)法國人,美國設計師。

雷蒙德。羅維1893年在法國巴黎出生,1919年移居美國。他是20世紀美國的一位工業設計大師。他設計的產品涉及多個領域範圍,都具有鮮明的個人特色和設計理念。他一生從事工業產品設計、包裝設計及平面設計,他的設計理念主要是以市場為導向,並與商業相結合,但是並不完全強調設計的商業性功能,而是更多的注重商品功能與外在形式的統一,理念是設計、企業、市場三位一體的,參與的項目達數千個,從可口可樂的瓶子直到美國宇航局的'空中實驗室'計劃,從香煙盒到'協和式'飛機的內艙,所設計的內容極為廣泛,並取得了驚人的商業效益。他也涉足於商業、建築設計領域,做出了卓越的貢獻。[1]

成功之路:1929-1933年,羅維的事業蓬勃發展,他憑藉設計,賦予商品不可抗拒的魅力。最初,羅維為著名紐約第五大道的Macy設計時裝展示櫥窗,並擔任Vogue, Harper's等時尚雜誌的插圖設計,馬上以其特立獨行的藝術風格在時尚界占領一席之地。1929年,他承接了第一份設計訂單,改良Gestetner複印機,從此涉足工業設計領域。並將其外觀與效能雙向結合。由於羅維的靈感,「醜陋、笨拙」的機器搖身一變,成為「富有魅力的辦公家具」,得以傳延了許多年。在設計之中,羅維應用人體工程學與審美理念,使該複印機在競爭中脫穎而出。他創立了一個新職業——工業設計師。更把設計與行銷完美結合的第一例。 他是1949年《時代》雜誌的封面人物,他的一生伴隨着美國工業設計的開始、發展及至頂峰並逐漸衰退的過程,他的人生就是一部美國工業設計發展簡史。他就是美國工業設計之父——雷蒙德.羅維。

1930年,羅維擔任Hupp汽車公司的資深顧問。從這次的受聘開始,羅維與美國的汽車製造商們開始了漫長的合作歷程。他將傾斜的擋風玻璃,內嵌式頭燈以及輪胎外殼引進汽車設計。早在汽油經濟成為世界關注焦點之前,他一直提倡導生產車體低,車形細的節油型汽車。「他與底特律設計流派中的奢華之風展開持久的對抗。」時代周刊曾載文評論道:「他有這樣的能力,經過幾番小小改動後,使生產線上醜陋的猛獸搖身一變,成為美麗的「獨特」之物;卻沒有能力改變汽車界的固執觀念——油老虎(耗油量大的汽車)就是油老虎,絕不允許一個設計花哨服飾的人(指羅維)改變它。」

作為美國第一代工業設計師,羅維在業界聲名大噪,他宣揚設計促進行銷的新理念,認為功用化的設計對行銷大有很大的影響。他強調設計是為市場運作服務,並帶動了「好的設計」才能占有市場的新概念。1934年,羅維為冰點(Cold point)冰箱設計了一個嶄新的形象。冰箱外型採用大圓弧形,使其看上去簡潔明快;冰點登陸市場之後,年銷量從60000台到275000台,流線型成了消費者的採購目標。

1936年,羅維為賓夕法尼亞鐵路局設計的GG-1火車車頭是工業設計功能的另一代表作。他摒棄了不計其數的鉚釘,採用焊接技術,製造機車頭外殼,不僅使其外形完整、流暢,而且簡化了維護過程,從而降低了生產成本。

羅維在為可口可樂公司重新設計瓶形時,他賦予瓶子更加柔美的曲線。(可樂瓶)的形狀極具女性魅力的線條,他的設計在商業中獲得巨大成功,為可口可樂公司帶來巨大利潤。而可口可樂的經典瓶形亦迅速成為美國文化的象徵。 

1961年,他在設計Avanti車時,他提出「重量即敵人」的口號。使Avanti放棄了散熱器護柵。「在這個汽油短缺的年代,誰需要護柵?護柵總讓我聯想起下水道。」 1963 Avanti正式發佈,便受矚目;時至今日,仍是汽車中的經典。1972年由三大汽車公司聯合發起的最佳汽車評選活動中,羅維的設計榮登榜首。汽車報宣布:「1953 Studebaker,一款長鼻、幾無修飾、卻具動感的轎車,被譽為眾車之中的經典。」 羅維在設計展的卓越成就,無礙是世界上最具天賦的商業藝術家之一。 [2]

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Raymond Loewy, Father of Industrial Design
Almanac: Designer Raymond Loewy
Designed Different- Raymond Loewy

參考文獻