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丰似站 |
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 图片来自blog.livedoor 路线 广尾线 类型 地面车站 启用日期 1932年（昭和7年）11月5日 关闭日期 1987年（昭和62年）2月2日 |
丰似站（日语：豊似駅／とよにえき Toyoni eki）
简介
豊似駅（とよにえき）は、北海道（十胜支庁）広尾郡広尾町字豊似にかつて设置されていた、日本国有铁道（国铁）広尾线の铁道駅駅（廃駅）である。电报略号 （铁道）电报略号はトニ。広尾线の廃线に伴い、1987年（昭和62年）2月2日に廃駅となった。[1]
是位于北海道广尾郡广尾町字丰似，日本国有铁道（国铁）的广尾线车站（废站）。随著广尾线全线废线，车站在1987年（昭和62年）2月2日废除。
历史
- 1932年（昭和7年）11月5日 - 国有铁道广尾线 大树站至广尾站之间开通（广尾线全线开通），此站启用。当时为一般车站。
- 1974年（昭和49年）12月15日 - 车站结束处理货物和行李[2]。同时成为无人车站[3]。
- 1987年（昭和62年）2月2日 - 广尾线全线废除，此站也废除。
车站型式
截至车站废除前，此站是地面车站，设有1面1线的单式月台。月台位于路轨西方（广尾方向的列车会开启右边车门）[4]。曾经此站设有2面2线的相对式月台，当时可进行列车交会。车站大楼对面的路轨在废除交会设备后变成侧线（截至1983年（昭和58年），月台已经被撤走[4]）。本线靠近带广一方设有路轨分支，连接车站大楼北侧的货物月台（缺角式月台）和1条货物侧线。除了上述旧交会线外，靠近带广一方也设有路轨分支，连接另一条侧线[4]。
此站是无人车站。在有人车站时代还有车站大楼。车站大楼位于站内西边，邻接月台[4]。
站名的由来
车站名称取自所在地名。地名源自阿伊努语的“トイ・オ・イ”，其意思是“有土的地方”。当中的“土”是指阿伊努族食用的矽藻土。
使用状况
在1981年度（昭和56年度），1日平均上下车人次为50人[4]。
车站周边
现况
截至1999年（平成11年），铁路相关设施已经不存在，遗址变成荒野[6]。截至2010年（平成22年）也是同样[7]。
相邻车站
影片
参考文献
- ↑ 豊似駅，goo地图
- ↑ 日本国有铁道公示第319号. 官报. 1974-12-12 （日语）.
- ↑ 通报 ●広尾线爱国駅ほか3駅の駅员无配置について（旅客局）. 铁道公报 (日本国有铁道总裁室文书课). 1974-12-12: 4 （日语）.
- ↑ 4.0 4.1 4.2 4.3 4.4 书籍《国铁全线各駅停车1 北海道690駅》（小学馆，1983年7月发行）140页。
- ↑ 5.0 5.1 5.2 书籍《北海道道路地図 改订版》（地势堂，1980年3月发行）12页。
- ↑ 书籍《铁道廃线迹を歩くVI》（JTB出版，1999年3月发行）40页。
- ↑ 书籍《新 铁道廃线迹を歩く1 北海道・北东北编》（JTB出版，2010年4月发行）89页。